McLaren Elva : le roadster pur
13/11/2019
Annonc�e � Pebble Beach, voici l'Elva, la nouvelle McLaren de la gamme Ultimate Series. Il s'agit d'un mod�le in�dit, le premier roadster homologu� route de la marque.
Cette biplace � cockpit ouvert c�l�bre les voitures de sport McLaren-Elva con�ues par Bruce McLaren dans les ann�es 1960 et incarnant les principes novateurs de McLaren en mati�re de conception et d'ing�nierie. Cette r�incarnation d'une authentique voiture de course se pr�sente comme la voiture de route la plus l�g�re jamais con�ue par McLaren Automotive, la plus radicale aussi.
Engagement sans pr�c�dent du conducteur et plaisir de conduire ultime, l'absence de toit, de pare-brise et de vitres garantissant une exp�rience immersive et passionnante. Cette barqeuette repose sur un ch�ssis et une carrosserie sur mesure en fibre de carbone. Le syst�me de gestion active de l'air McLaren (AAMS) est une premi�re mondiale. Il abrite les occupants en manipulant le flux d'air tout en conservant leur lien avec les �l�ments tandis que l'habitacle se contente du minimum avec des si�ges en fibre de carbone. Homologu� pour tous les principaux march�s elle pourra aussi recevoir un pare-brise fixe en option pour les pilotes les moins audacieux...
Les performance annonc�es sont �poustouflantes : la McLaren Elva avec un V8 4.0 biturbo de 815 ch qui hurlera � travers un �chappement en Inconel, passe de 0 � 100 km/h en moins de trois secondes et de 0 � 200 km/h en seulement 6,7 secondes. C'est mieux que la Senna.
L'expertise de McLaren en mati�re de dynamique se retrouve bien entendu sur le ch�ssis avec l'a�rodynamique active; le freinage carbone-c�ramique, la suspension active � liaison hydraulique et la direction �lectrohydraulique pour un feedback optimal.
Seulement 399 exemplaires de la nouvelle McLaren Elva seront disponibles sur commande sp�ciale, � partir de 1 425 000 � (avec la TVA anglaise). Mais le prix final d�pendra �videmment du niveau de personnalisation par McLaren Special Operations (MSO)...
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