Morgan Supersport 400 : charme et puissance
28/04/2026
Morgan vient de lever le voile sur sa voiture de s�rie la plus puissante � ce jour. Baptis�e Supersport 400, cette nouvelle ic�ne britannique allie un look inchang� depuis 1938 � une m�canique de pointe sign�e BMW, propulsant la marque dans une nouvelle dimension de performance.
Le constructeur de Malvern continue de parfaire sa recette unique : une esth�tique r�tro intemporelle dissimulant une ing�nierie moderne. Avec la Supersport 400, Morgan franchit un cap historique en d�passant pour la premi�re fois la barre symbolique des 400 chevaux sur un mod�le de production.
D�tails esth�tiques et raffinement int�rieur
Visuellement, la Supersport 400 se distingue par de nouvelles ou�es de ventilation sur les ailes avant, optimisant le flux d'air, ainsi qu'un syst�me d'�chappement actif offrant une sonorit� plus expressive.
� l'int�rieur, l'ambiance reste fid�le � l'esprit "analogique" de la marque, mais profite de finitions haut de gamme en Alcantara et de surpiq�res personnalis�es. On note �galement l'apparition d'un s�lecteur de vitesse en aluminium sur mesure, rempla�ant avantageusement le levier standard de BMW.
Un coeur de Toyota Supra sous le capot
Le secret de cette puissance r�side dans le c�l�bre bloc six-cylindres en ligne turbocompress� de 3,0 litres (B58) d'origine BMW, que l'on retrouve notamment dans la Toyota GR Supra. Et pour l'occasion, les ing�nieurs anglais l'ont pouss� � 406 ch.
Gr�ce � son ch�ssis l�ger en aluminium et une transmission automatique ZF � huit rapports, la Supersport 400 abat le 0 � 100 km/h en seulement 3,6 secondes. C'est deux dixi�mes de mieux que le mod�le pr�c�dent, une performance qui la place sur le terrain des supercars modernes malgr� son allure de voiture de collection.
Une liaison au sol optimis�e
Pour dompter cette cavalerie, Morgan n'a pas fait les choses � moiti�. Le v�hicule est �quip� de s�rie du "Dynamic Handling Pack", comprenant :
Des amortisseurs Nitron r�glables (24 positions).
Une g�om�trie de suspension revue.
Des jantes forg�es de 19 pouces "Sportlite" chauss�es de pneus Michelin Pilot Sport 5.
Un diff�rentiel � glissement limit� disponible en option pour les amateurs de conduite sportive.
Prix et disponibilit�
Exclusivit� et artisanat obligent, la facture est sal�e. La Morgan Supersport 400 s'affiche � partir de 112 965 � (environ 131 000 �) hors taxes. Au Royaume-Uni, le prix TTC grimpe � 135 558 � (environ 157 000 �). La production d�butera d�s le mois prochain dans l'usine historique de Pickersleigh Road. Comme toujours chez Morgan, chaque exemplaire sera construit sur mesure, garantissant qu'aucun mod�le ne ressemblera tout � fait � un autre.
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