Nissan Z Proto : une belle promesse !
16/09/2020
La Nissan 370Z a �t� lanc�e il y a plus de dix ans maintenant et sa successions emble avoir �t� un �pineux dossier au sein de Nissan. Dans un contexte de moins en moins favorable aux sportives telles que nous les avons connues jusqu'ici, Nissan choisit pourtant la voie du n�o-r�tro... une promesse d'authenticit� ?
Pour le moment, le coup� 370Z restera au catalogue encore quelques mois, le temps que Nissan se donne pour peaufiner l'arriv�e du mod�le de production, d'ici 20 mois. Le Z Proto annonce d�j� les grandes lignes du design. Selon le responsable du design de Nissan, Alfonso Albaisa, les concepteurs ont r�alis� d'innombrables �tudes et croquis pour que le Z Proto propose au final un voyage entre les d�cennies, y compris le futur.
Ce dessin est, comme annonc�, d'inspiration r�tro et rend hommage � la premi�re Fairlady Z, la 240Z, n�e sous la banni�re Datsun, dont on f�te les 50 ans. M�me la couleur choisie, un jaune nacr� brillant, rappelle �videmment celui utilis� sur la voiture de sport d'origine, dans une tonalit� tr�s 70's. Le capot, la calandre rectangulaire, les phares, le profil ou encore la poupe s'inspirent eux aussi directement de la m�re fondatrice de la lign�e tout en ajoutant des clins d'oeil � quelques unes de ses filles, comme la 300ZX au niveau des feux arri�re. Pour les touches de modernit�, citons les jantes en alliage de 19 pouces et un certain nombre de composants a�rodynamiques en fibre de carbone. En termes de dimensions, le Z Proto mesure 4m38 de long, 1m85 de large et 1m31 de hauteur, lui donnant un aspect un peu plus compact que le 370Z.
Bien que l'ext�rieur propose une ambiance r�tro, l'habitacle est tout � fait de son �poque avec un tableau de bord num�rique de 12,3 pouces et un syst�me d'infodivertissement dernier cri. Nissan conserve encore quelques secrets pour la pr�sentation du mod�le de s�rie mais des "l�gendes du sport automobile" auraient �t� consult�es pour donner � la Z Proto une cabine de voiture de sport id�ale, � la fois pour la route et la piste.
Nissan confirme �galement que son coup� sportif sera propuls�e par un moteur V6 biturbo associ� � une transmission manuelle � six vitesses. Ce V6 d�j� connu provient de l'Infiniti Q60 Red Sport 400 et offrira donc en principe, environ 400 ch et 474 Nm de couple. Une vraie surprise dans le contexte actuel o� on s'attendait, a minima, � voir d�barquer une solution hybride.
Malheureusement, � l'heure o� nous �crivons ces lignes, ce Z Proto ne restera qu'un r�ve sur le vieux continent. En effet, Nissan a confirm� son choix de ne pas importer le futur mod�le en Europe, en raison d'un potentiel trop faible et des contraintes de CO2. Le coup� Z ne devrait donc pas �tre commercialis� en Europe, en tout cas pas avec cette motorisation. M�me si Toyota a prouv� qu'il �tait possible de vendre la GR Supra malgr� ce handicap, il semblerait que les responsables de Nissan se montrent moins optimistes...
Lire notre dossier consacr� � la Nissan 240Z
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