Nouveau V8 pour la Ford Mustang

Ford pr�sentera � Detroit en janvier sa nouvelle Mustang GT 2010, dor�navant propuls�e par un tout nouveau V8 5 litres � double arbre � cames et admission variable Ti-VCT. Ce bloc en aluminium, cach� sous un capot redessin� pour l'accueillir, est baptis� Coyote en r�f�rence � la monoplace du m�me nom ayant remport� les 500 Miles d'Indianapolis avec un 5 litres en 1967. Si le downsizing n'est pas vraiment au menu am�rician, la puissance de 418 ch et le couple de 528 Nm du V8 5.0 feront oublier sans peine l'ancien V8 4.6 de 315 ch avec une consommation annonc�e en forte baisse. parall�lement, en entr�e de gamme le nouveau V6 3.7 de 305 ch fera d�j� des heureux.

C�t� trains roulants, la Ford Mustang GT mil�lsime 2010 reste en revanche dans l'antique avec son essieu arri�re rigide. Mais la suspension a �t� am�lior�e et une barre stabilisatrice renforc�e sera mont�e. Le feeling de direction �lectrique EPAS profite d'une assistance reparam�tr�e tandis que le freinage, gros point noir du mod�le, recevra des disques de frein ventil�s � l'avant et de plus grand diam�tre, avec m�me une option pack Brembo pour les pilotes !

Sportive low cost aux USA, la Ford Mustang restera import�e au compte-goutte en France. Un coup� V8 am�ricain au prix d'une compacte 4 cylindres europ�enne, beaucoup doivent regretter...

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