Porsche 911 GT2 RS
12/05/2010
Laissons parler les chiffres pour vous pr�senter la nouvelle Porsche 911 GT2 RS, la Porsche de route la plus puissante jamais produite ! En effet, avec les 620 ch de son flat 6 3.6 biturbo, elle d�passe la derni�re supercar de la marque, la Carrera GT ! Son poids n'en est d'ailleurs pas �loign� puisque la GT2 RS affiche seulement 1370 kg sur la balance en ordre de marche, soit un rapport poids/puissance de 2.21 kg/ch, excusez du peu. Il semblait d'ailleurs presque impossible d'am�liorer la GT2, presque... Pr�sent�e au le 25 ao�t au salon de Moscou et disponible � la commande en septembre prochain, la nouvelle 911 GT2 RS sera limit�e � 500 exemplaires. Un volume restreint, apte � garantir un prix de vente �litiste, fix� � 237.578 € en Allemagne.
Ce n'est pas dans son habitacle spartiate qu'il faudra chercher les raisons du surco�t, malgr� une finition d�licieusement "sport-chic". Avec ses baquets en fibre de carbone, cet habitacle tout de cuir et alcantara v�tu magnifiquement relev� par des notes de rouge �clatant sur le ciel de toit, le centre des si�ges, le volant, la console centrale et les contre-portes, s'offre comme une invitation au pilotage. Mais la carrosserie est sans doute encore plus avenante pour justifier cette exclusivit�. Outre les panneaux de portes all�g�s, la GT2 RS embarque des �l�ments en fibre de carbone (CFR) peints en noir mat (capot, �copes lat�rales, aileron), des ailes �largies � l'avant, des lames a�ro sur le bas des boucliers avant et arri�re, des jantes ultra l�g�res � �crou central sans oublier le logo "GT2 RS" au bas des porti�res. N'oublions pas les freins c�ramiques PCCB, le
PASM (Porsche Adaptive Suspension Management), la suspension dynamique du moteur (dynamic engine mounts) et le PSM (Porsche Stability Management).
Voil� de quoi signer un chrono provocateur de 7'18" sur la Nordschleife au volant de la 911 GT2 RS (si on s'appelle Walter R�hrl par exemple...) ou plus simplement, un 0 � 100 km/h en 3"5, un 0 � 200 km/h en 9"8 et un 0 � 300 km/h en 28.9 seconds ! Vraiment, Porsche n'aura jamais fini de nous �tonner avec la 911...
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