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Porsche 918 Spyder : bient�t pr�te !

27/03/2012

Entre le concept pr�sent� en 2010 et le mod�le d�finitif qui devrait arriver l'ann�e prochaine, la Porsche 918 Spyder qui a commenc� ses tests grandeur nature (avec une carrosserie provisoire), l�ve ld�j� e voile sur ses caract�ristiques techniques.

Des 700 ch annonc�s, la 918 de s�rie devrait finalement en lib�rer plus de 770 ch dans la nature ! Au 4.6 l de 570 ch s'ajouteront en effet deux moteurs �lectriques de respectivement 90 kW (122 ch) � l'arri�re et 80 kW (109 ch) � l'avant. La 918 Spyder sera donc une 4 roues motrices pour ceux qui en doutaient. Le couple cumul� culmine � plus 750 Nm, transmis aux roues via la bo�te de vitesses PDK 7 rapports. Le poids de la Porsche 918 est toutefois une donn�e technique qui s�duit moins : 1700 kg. Pas de miracle en vue, � cause des batteries. La 918 Spyder devrait toutefois faire honneur � son blason et passer de 0 � 100 km/h en moins de 3s tout en affichant une consommation normalis�e quasi surnaturelle de 3 l aux 100 km.

Pour r�ussir cet exploit, la voiture d�marrera par d�faut en mode �lectrique avec une autonomie de 25 km lorsque la batterie lithium-ion est compl�tement charg�e. En cours de trajet, elle r�cup�re l'�nergie en d�c�l�ration puis en-dessous d'un certain seuil de charge la Porsche 918 passera automatiquement en mode hybride classique. Que les puristes se rassurent toutefois, avec les modes � Sport hybrid � et � Race hybrid �, le V8 est allum� en permanence et profite alors du renfort des moulins �lectriques � pleine charge. A n'en pas douter, cette supersportive d'un nouveau genre devrait faire date dans la cat�gorie et bien au-del�.

Le prix de ce petit bijou technologique devrait lui aussi marquer les esprits : comptez 780.000 €...

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