Porsche 918 Spyder Concept : plug-in and play !
03/03/2010
Porsche a tenu bon pour nous cacher sa surprise de Gen�ve jusqu'au bout ! C'est finalement une supercar ultramoderne qui nous est d�voil�e � l'occasion de ce rendez-vous majeur : la Porsche 918 Spyder Concept !
Cette Porsche est donc le troisi�me hybride (type plug-in) de la marque et dispose de... 4 moteurs ! Sous le capot, un V8 3.4L thermique de 500 ch (d�riv� du 3,4L de la RS Spyder � laquelle elle emprunte son nom et sa conception � coque carbone) et trois moteurs �lectriques, dont deux plac�s dans les roues avant, cumulant une puissance totale de 160 kW (218 chevaux). Le troisi�me est coll� � l'essieu arri�re, derri�re le moteur thermique central. La transmission est bien entendu assur�e par la bo�te 7 rapports � double embrayage PDK. Malgr� la pr�sence de batteries lithium-ion, le poids de la Porsche 918 Spyder serait limit� � 1490 kg, notamment gr�ce � sa structure modulaire en CFRP et � l'utilisation cibl�e de magn�sium et d'aluminium. Au final, Porsche annonce pour cette supercar coup� biplace des temps nouveaux une consommation moyenne de 3 litres d'essence aux 100 km, soit 70 g de CO2 par km... malgr� une vitesse de pointe de 320 km/h et un 0 � 100 km/h balay� en 3,2 secondes ! Bien s�r, ce petit miracle de consommation en sera possible que dans certaines conditions d'usage (ne r�vons pas trop...) mais c'est d�j� un grand pas en avant. Un bouton plac� sur le volant permet d'appeler un des quatre modes de fonctionnement propos�s : E-Drive (mode totalement �lectrique avec autonomie de 25 Km), Hybrid, Sport Hybrid ou m�me Race Hybrid. Le moteur thermique profite m�me d'une fonction �push-to-pass� (appuyer pour d�passer) qui permet d'activer un boost temporaire des moteurs �lectriques.
Les �cologistes vont devoir trouver d'autres bouc-�missaires du r�chauffement climatique que les voitures de sport � l'avenir car Porsche, comme Ferrari et bien d'autres, entend assurer sa survie et ce genre de jouet ne peut que redonner de l'espoir !
Galerie photos de la Porsche 918 Spyder
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