Porsche 918 Spyder : hybride �litiste

Le 18 septembre 2013 d�butera la production de la Porsche 918 Spyder, premi�re supercar hybride de la marque dont le nombre d'exemplaires sera volontairement limit� �... 918 pi�ces.

Cette ultrasportive d�riv�e du concept car pr�sent� � Gen�ve en 2010 succ�de ainsi � la Carrera GT, dont elle conservera les fondamentaux de stricte deux-places � toit amovible avec monocoque en plastique renforc� aux fibres de carbone. A n'en pas douter, elle �galera sans doute aussi le chrono de 7m32s sur le N�rburgring �tablit par la Carrera GT. Mais la 918 Spyder adopte des solutions technologiques in�dites � ce niveau de performances : l'hybride rechargeable et la transmission robotis�e PDK � 7 rapports. Autour de son V8 3,4L de 500 ch emprunt� au RS Spyder, la 918 embarque �galement deux moteurs �lectriques (un par essieu) d�livrant ensemble 160 kW (218 ch). La possibilit� de rouler en mode �lectrique sur 25 km jusqu'� la vitesse de 150 km/h lui permet un v�ritable tour de force face aux cycles d'homologation en affichant une sobri�t� incroyable de 3 litres aux 100 km, soit seulement 70 g CO2/km !!!

Bien s�r, pour r�aliser un tel exploit il conviendra de ne pas v�rifier le 0 � 100 km/h pr�vu en 3,2s, ni la vitesse maxi de 320 km/h. Il faudra enfin pr�voir un budget de 645.000 euros.... hors TVA ! En revanche, la Porsche 918 Spyder est probablement le seule supercar � vous dispenser d'un quelconque malus co2. Mieux, si le syst�me actuel est maintenu elle vous ouvrira la porte � une aide de 2000€ de l'�tat ! Amusant non ?

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