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Porsche Project Gold : une ultime 993 Turbo S

24/08/2018

Derri�re le patronyme de Project Gold, Porsche Classic vient d'achever un nouvel objet de collection : la toute derni�re 911 Turbo S type 993, produite pr�s de 20 ans apr�s la fin de la production en s�rie avec un nouveau num�ro de ch�ssis estamp� � la main suivantt le dernier mod�le de s�rie de la 993 Turbo sorti en 1998...

Peinte en Golden Yellow Metallic, elle fait le lien historique avec la s�rie exclusive 911 Turbo S r�alis�e en 2018. Les roues noires sont soulign�es par des liser�s de couleur jaune dor�, tandis que les si�ges et les garnitures int�rieures sont finis en noir avec des d�tails dor�s. La carrosserie comporte les prises d'air lat�rales caract�ristiques de la 993 Turbo S et son moteur d'origine, d'une puissance de 450 chevaux.

Cet exemplaire unique en son genre sera pr�sent�e en premi�re mondiale � la Porsche Rennsport Reunion de Laguna Seca (USA) le 27 septembre 2018. Cette pi�ce de collection qui ne pourra �tre utilis�e que sur des routes et circuits priv�s, sera mis aux ench�res par RM Sotheby's au Porsche Experience Center d'Atlanta le 27 octobre 2018. Par ce biais, elle financera la Porsche Foundation, une organisation � but non lucratif, cr��e cette ann�e pour c�l�brer les "70 ans de voitures de sport Porsche".

Avec cet anniversaire et le lancement prochain du Taycan en tant que premi�re voiture de sport purement �lectrique, les experts de Porsche Classic a eu l'id�e de construire un v�hicule enti�rement nouveau bas� sur une carrosserie authentique de type 993, pr�sentant � la fois la tradition et l'innovation. La construction du v�hicule a pris environ un an et demi. La carrosserie a �t� soumise pour la premi�re fois au processus de protection contre la corrosion et de peinture appliqu� aux v�hicules de s�rie actuels. Le collector a ensuite �t� assembl� et mis au point par des sp�cialistes de Porsche Classic lors de l'atelier de restauration de Porsche � Stuttgart. Un tout nouveau moteur de 3,6 litres � six cylindres en ligne � six cylindres en ligne d�veloppant 450 ch a �t� install�, d�livrant les performances du v�hicule d'origine. La transmission manuelle et la transmission int�grale provenaient �galement de la gamme de pi�ces d'origine Porsche Classic.

La 911 type 993 reste un objet de collection recherch� � ce jour et la version Turbo de la 993 plus particuli�rement, en tant que premi�re � avoir eu un moteur bi-turbo en s�rie, exception faite de la 959. Seuls 345 exemplaires de la 911 Turbo S ont �t� construits, ou plus exactement 346 d�sormais !

Lire notre dossier sur la Porsche 993 Turbo / Turbo S

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