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Porsche souhaite conserver des moteurs atmosph�riques

20/08/2020

Le moteur atmosph�rique ressemble � une esp�ce en voie de disparition mais plusieurs constructeurs, dont Porsche, semblent d�cid�s � tout mettre en oeuvre pour le maintenir en vie le plus longtemps possible. M�me si cela signifie se tourner vers l'hybridation.

Alors que la grande majorit� des mod�les Boxster, Cayman et 911 sont d�sormais turbocompress�s, il existe encore une poign�e de voitures de sport avec des moteurs atmosph�riques (ou NA). Chez Porsche, cela concerne encore toute la gamme GT, du Cayman � la GT3 RS et le responsable de ces deux divisions, Frank-Steffen Walliser, a d�clar� que la soci�t� �tait tr�s motiv�e pour maintenir ces moteurs en vie. Selon lui, l'hybridation ne serait d'ailleurs pas forc�ment un compromis car le couple du moteur �lectrique � bas r�gime se combine tr�s bien � la puissance du moteur atmosph�rique � haut r�gime.

On ne sait pas encore pour quand s'attendre � voir les premiers groupes hybrides atmosph�riques de Porsche mais, pas plus tard qu'en mars dernier, la soci�t� avait d�clar� que la 911 n'�tait pas encore pr�te � effectuer cette mutation en raison du poids suppl�mentaire des batteries. Sans doute faudra-t-il attendre le restylage de la g�n�ration 992 ou bien encore le remplacement de la gamme 718 actuelle.

Lire notre essai de la Porsche 991 GT3 RS

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