Porsche Taycan : nouvelles versions GTS et Taycan 4
13/11/2024
Porsche a modernis� la gamme Taycan d�but 2024 en aff�tant les lignes, en augmentant la puissance et l'autonomie et en optimisant les performances de recharge de sa sportive 100 % �lectrique. Trois nouvelles versions viennent aujourd'hui compl�ter la gamme qui en comporte d�sormais 16, � commencer par le nouveau Taycan GTS qui s'inscrit dans la lign�es des autres mod�les GTS du catalogue Porsche en mettant l'accent sur la sportivit�.
Le nouveau Taycan GTS se d�cline en version berline sportive et Sport Turismo. Les deux mod�les se distinguent par leur pr�sentation ext�rieure sp�cifique et leur habitacle. Les nombreux d�tails Noir ou Gris Anthracite sont caract�ristiques des mod�les GTS. Nouveaut� par rapport au mod�le pr�c�dent : le nouveau Taycan GTS b�n�ficie d�sormais de jupes avant et arri�re Sport avec inserts Noir brillant. La teinte Noir brillant est �galement pr�sente sur les r�troviseurs ext�rieurs. Les jantes Taycan Turbo S Aero Design 20 pouces, de s�rie, et les jantes RS Spyder Design 21 pouces, propos�es en option, arborent quant � elles, en exclusivit�, la teinte Gris Anthracite sur les mod�les GTS.
La plupart des mat�riaux qui habillent l'int�rieur sont ceux utilis�s sur le Taycan Turbo GT. Ainsi, les mod�les Taycan GTS d�ploient le textile Race-Tex � divers endroits avec des garnitures en cuir souple Noir. La dotation de s�rie comprend �galement les si�ges Sport Plus adaptatifs (avec r�glage �lectrique 18 positions), le volant Sport GT multifonction chauffant avec s�lecteur de mode de conduite, ainsi que le pack Sport Chrono incluant la fonction push-to-pass et le mode circuit. Le volant sp�cifique Sport GT en Race-Tex Noir, pr�sent dans le Taycan Turbo GT, est �galement disponible en option. Enfin, il y a aussi un "pack int�rieur GTS" propos� en option, d�clin� en Rouge Carmin mais aussi en Slate Grey Neo.
L'autre aspect de la version GTS cocnerne bien s�r la motorisation. D�veloppant une puissance maximale de 700 ch (soit 102 ch de plus que son pr�d�cesseur) en mode Launch Control, cette nouvelle version s'affirme une fois de plus comme le mod�le le plus sportif en dehors de la sph�re Turbo. Inspir�e de la comp�tition, une nouvelle fonction "push-to-pass" int�gre le pack Sport Chrono et permet de b�n�ficier d'un boost de 96 ch pendant 10 secondes par pression sur un bouton. Ajoutons que le Taycan GTS est dot� d'une "signature sonore" caract�ristique, � l'instar de la version Turbo S, pour tenter de procurer plus d'�motion � bord mais surtout se diff�rencier un peu plus des autres mod�les Taycan...
Enfin, le ch�ssis de la version GTS se positionne lui aussi un cran au-dessus en mati�re de sportivit�. Si les roues arri�re directrices restent en option, la suspension pneumatique adaptative avec syst�me de suspension active PASM est associ�e de s�rie au syst�me de contr�le vectoriel du couple Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Le syst�me de r�glage actif du ch�ssis Porsche Active Ride avec param�trage GTS est �galement disponible en option.
Le mod�le d'entr�e de gamme du Taycan en version berline est par ailleurs d�clin� pour la premi�re fois avec une transmission int�grale, devenant ainsi le Taycan 4.
La berline sportive Taycan 4 sera disponible � partir de 110 088 € et le nouveau Taycan GTS est propos� � partir de 152 530 € pour la version berline et 153 534 € pour la version GTS Sport Turismo. Ces trois nouvelles d�clinaisons qui viennent compl�ter la gamme Taycan sont d'ores et d�j� disponibles � la commande. Les premi�res livraisons sur le r�seau de distribution interviendront � compter de d�but 2025.
Lire notre essai de la Porsche Taycan
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