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Porsche Taycan Sport Turismo : l'entre deux

19/01/2022

Avec le Taycan Sport Turismo, Porsche d�voile une troisi�me d�clinaison de sa sportive �lectrique, destin�e � celles et ceux qui veulent allier la polyvalence au quotidien du Taycan Cross Turismo � la dynamique de conduite de la berline Taycan.

La hauteur sous pavillon du nouveau mod�le s'accro�t de 45 mm � l'arri�re et de 9 mm � l'avant par rapport � celle de la berline sportive. Le hayon grand format offre quant � lui un acc�s confortable au coffre : l'ouverture est bien plus longue (801 mm contre 434 mm) et plus haute (543 mm contre 330 mm) que sur la berline.

Le volume du coffre arri�re d�pend des �quipements du mod�le. Avec le pack Audio Plus, le coffre offre un volume de rangement maximal de 446 l (berline : 407 l). Il est de 405 l sur les deux versions Turbo, dot�es de s�rie du syst�me audio BOSE� Surround. En rabattant les si�ges arri�re (configuration 60:40), le volume du coffre peut �tre port� � 1 212 l (1 171 l sur les mod�les Turbo avec syst�me audio BOSE� Surround). Le nouveau mod�le b�n�ficie �galement d'un coffre avant de 84 l.

Le Taycan Turbo S Sport Turismo exp�die le 0 � 100 km/h en seulement 2,8 s et atteint une vitesse de pointe de 260 km/h. Quant � la version 4S Sport Turismo, elle offre une autonomie maximale de 498 km (cycle WLTP), la plus �lev�e de la gamme Taycan Sport Turismo. � l'instar des autres mod�les de la derni�re g�n�ration Taycan, les variantes Sport Turismo � transmission int�grale se distinguent par l'efficience de leur motorisation et b�n�ficient d'une gestion thermique et de fonctions de recharge optimis�es.

Les deux batteries propos�es permettent de passer de 5 % � 80 % de niveau de charge en 22 minutes et 30 secondes. Par ailleurs, il suffit de seulement 5 minutes de recharge pour b�n�ficier de 100 km d'autonomie suppl�mentaire.

Le premier mod�le � arriver dans le r�seau fran�ais sera le Taycan GTS Sport Turismo, � la fin du mois de f�vrier. Il sera suivi des autres mod�les Sport Turismo seulement trois semaines plus tard, � la mi-mars. Au printemps 2022, cinq mod�les seront disponibles :

- Taycan Sport Turismo : jusqu'� 300 kW1 (408 ch), propulsion ; disponible en option avec la batterie Performance Plus, dot�e d'une puissance allant jusqu'� 350 kW1 (476 ch) ; � partir de 89 324 EUR.

- Taycan 4S Sport Turismo : jusqu'� 390 kW1 (530 ch), � transmission int�grale ; disponible en option avec la batterie Performance Plus, dot�e d'une puissance allant jusqu'� 420 kW1 (571 ch) ; � partir de 110 374 EUR.

- Taycan GTS Sport Turismo : jusqu'� 440 kW1 (598 ch), � transmission int�grale ; � partir de 136 619 EUR.

- Taycan Turbo Sport Turismo : jusqu'� 500 kW1 (680 ch), � transmission int�grale ; � partir de 157 294 EUR.

- Taycan Turbo S Sport Turismo : 560 kW1 (761 ch), � transmission int�grale ; � partir de 190 894 EUR.

Lire notre essai de la Porsche Taycan RWD

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