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Restylage : Audi S4, le retour en force du TDI Power

15/05/2019

Apr�s 4 ans de carri�re, c'est d�j� l'heure du restylage pour l'Audi A4. Outre un relooking des plus subtils, on note surtout l'arriv�e in�vitable du TDI sous le capot de la sportive S4...

Sa carrosserie est revue et affirme la nouvelle identit� stylistique du constructeur, marqu�e par une calandre �largie avec une petite fente au-dessus de celle-ci. Les ailes avant sont �galement creus�es par un pli qui se prolonge jusqu'aux porti�res avant et le dessin des �copes du bouclier avant est compl�tement revu avec un nouveau cerclage. A l'arri�re, on trouve de nouveaux feux inspir�s de l'A8 avec la signature lumineuse en L et toujours les deux doubles sorties d'�chappement. Les ailes arri�re pr�sentent la m�me pliure in�dite qu'� l'avant.

A l'int�rieur Le grand �cran tactile MMI touch offre aux occupants une exp�rience � laquelle ils sont habitu�s sur leur smartphone. A l'int�rieur, de nombreux d�tails sp�cifiques soulignent toujours le caract�re des mod�les S.

Les deux mod�les S de la famille A4, la S4 TDI et la S4 TDI Avant, inaugurent surtout leur premi�re variante TDI. Une conversion au gazole in�vitable apr�s les S6; S7 et S5, qui confirme la forte contrainte qui p�se sur les �missions de Co2 de la marque dont le programme �lectrique est encore tr�s peu d�velopp�.

C'est donc d�sormais uniquement du V6 3.0 TDI que la S4 sera disponible en Europe. Avec 347 ch et un couple maximum de 700 Nm, disponible imm�diatement gr�ce au compresseur �lectrique, les performances ne r�gressent pourtant pas et la grosse chaudi�re catapulte la berline S4 TDI de 0 � 100 km/h en 4,8 secondes. Cette combinaison de puissance, de couple et d'efficacit� fait de l'Audi S4 TDI un mod�le d�sormais unique sur le segment...

Avec son syst�me hybride l�ger et une r�cup�ration d'�nergie de 8 kW maximum lors du freinage, la S4 peut recharger la petite batterie de 0,5 kWh situ�e sous le coffre et permettant de r�duire la consommation de carburant de jusqu'� 0,4 litre aux 100 kilom�tres.

Une bo�te tiptronic � huit rapports et la transmission int�grale quattro permanente compl�tent le syst�me de transmission, un diff�rentiel sport disponible en option permettant d'augmenter encore l'agilit� de la sportive allemande via la vectorisation du couple.

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