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[Restylage] Porsche Taycan 2024 : plus de tout !

07/02/2024

Porsche offre son premier mod�le �lectrique une mise � jour particuli�rement �tendue. Les nouvelles versions de la berline Taycan ont en effet plus de puissance, plus d'autonomie, plus de performances et se chargent plus rapidement avec une plus grande stabilit�.

Le constructeur allemand a produit pr�s de 150 000 exemplaires de la Taycan, ce qui est un volume d�j� satisfaisant s'agissant de la premi�re voiture de sport d'un constructeur sp�cialis� en voitures de sport ! Les march�s les plus importants pour le Taycan sont les �tats-Unis, le Royaume-Uni, l'Allemagne et la Chine. Afin de remettre son mod�le au top de la cat�gorie face � une concurrence qui aiguis� ses armes, le style Porsche a �galement aiguis� le design du mod�le Taycan dans ses 3 formes de carrosserie (berline, Cross Turismo et Sport Turismo) et diff�renci� plus fortement les mod�les Turbo. Les nouvelles ailes avant et les projecteurs plus plats mettent encore plus l'accent sur la largeur du Taycan. Le logo Porsche dans la bande lumineuse arri�re pr�sente un design tridimensionnel en verre. Parmi d'autres caract�ristiques notables, la couleur d'accent La turbonite fait que les mod�les Turbo et Turbo S se d�tachent plus clairement des autres versions � la fois dans l'ext�rieur et � l'int�rieur.

Toutes les versions Taycan disposent en outre d'une liste d'�quipements de s�rie plus �tendues et sont livr�es avec la derni�re g�n�ration du Porsche Driver Experience avec un concept d'affichage et de contr�le am�lior�.

Avec cette actualisation de la gamme, tous les nouveaux mod�les offrent d�sormais une acc�l�ration plus franche que celle des mod�les �quivalents de la gamme pr�c�dente. Ainsi, le Taycan, dans sa version berline propulsion, franchit le 0 � 100 km/h en seulement 4,8 s (- 0,6 s par rapport au mod�le pr�c�dent). Le Taycan Turbo S, le fleuron de la d�clinaison berline, atteint quant � lui les 100 km/h d�part arr�t� en 2,4 s (- 0,4 s par rapport au mod�le pr�c�dent).
La nouvelle fonction Push-to-Pass inclus dans le pack Sport Chrono permet de b�n�ficier pendant 10 secondes, par simple pression sur un bouton, d'un boost de puissance suppl�mentaire pouvant atteindre 95 ch (70 kW), selon le mod�le. L'am�lioration des performances � l'acc�l�ration est due � une hausse de la puissance cumul�e disponible. Ainsi, le Taycan, propulsion, d�livre 82 ch (60 kW) de plus que le mod�le pr�c�dent. Le Taycan Turbo S d�veloppe quant � lui 177 ch (130 kW) suppl�mentaires avec la fonction d�part automatis� (Launch Control). La puissance cumul�e du fleuron de la gamme est port�e � 952 ch (700 kW).

Selon la variante de la carrosserie et le moteur, la port�e WLTP a atteint 678 km, soit une augmentation de 175 km ou 35 %. Le Taycan mis � jour n�cessite non seulement moins d'arr�ts de charge lors de longs trajets que son pr�d�cesseur, mais il se recharge aussi plus rapidement: � des stations de recharge � courant continu de 800 volts, par exemple, elle peut �tre charg�e jusqu'� 320 kW. C'est 50 kW de plus qu'avant. La performance Battery Plus a maintenant une capacit� brute de 105 kWh, augment�e de 93 kWh.

Tous les mod�les Taycan mis � jour sont �quip�s d'une suspension pneumatique adaptative en standard. La nouvelle suspension Porsche Active Ride peut �tre command�e en option pour les versions � traction int�grale. Ce syst�me offre une bande passante sans pr�c�dent entre le confort de conduite et la dynamique de conduite.

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