Une sportive �lectrique chez Catheram ?
03/11/2022
Comme tous les constructeurs anglais, Caterham va devoir se convertir aux motorisations �lectriques pour continuer � vendre sur son march� national. A cette fin, le constructeur travaille d�j� sur un tout nouveau mod�le de biplace qui viendra s'ajouter � son catalogue aux c�t�s de la Seven...
D�voilant ses plans pour l'avenir, le nouveau propri�taire japonais du constructeur automobile, VT Holdings, semble d�cid� � d�velopper la marque et ne pas s'enfermer dans la monoculture Seven. Caterham annonce ainsi qu'il devrait pouvoir construire des voitures � combustion jusqu'en 2034 mais cela ne l'emp�chera pas de s'aventurer dans le monde des v�hicules �lectriques avec un deuxi�me mod�le. Contrairement � la mythique Seven, il devrait s'agir cette fois d'une biplace � carrosserie ferm�e, avec un toit fixe, selon des informations divulgu�es par le directeur g�n�ral de Caterham, Bob Laishley.
"Ce ne sera certainement pas une Seven", a d�clar� Laishley. � Mais il aura toutes les caract�ristiques que les clients actuels de Caterham connaissent bien : l�g�ret�, simplicit�, agilit� et performance. Comme la Seven, il aura une structure tubulaire en acier car elles sont faciles � modifier en production si vous en avez besoin. Il aura une carrosserie enveloppante � six panneaux en aluminium ou en carbone : deux seuils, deux portes plus des ouvertures � l'avant et � l'arri�re. Laishley a ajout� que dans un monde id�al, la voiture serait d�pourvue de direction assist�e, ABS ou airbags, mais la r�alit� des homologations obligera le constructeur � adopter ces �quipements.
Bien que les d�tails sur ce futur nouveau mod�le soient limit�s, Laishley dit qu'il sera construit dans une nouvelle usine et � des volumes plus importants que l'actuelle Seven dont l'assemblage est encore tr�s artisanal.
Ce nouveau mod�le, qui serait positionn� plus haut de gamme que la Seven, pourrait �tre d�voil� d�s 2026 si le projet est conduit � son terme.
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