VE : Geely annonce des batteries qui durent 1 million de km
03/07/2024
Le constructeur chinois Geely a d�voil� une nouvelle batterie lithium-fer-phosphate pour v�hicules �lectriques qui, selon la soci�t�, sera capable de parcourir 1 million de kilom�tres et durer jusqu'� 50 ans. Elle se chargera �galement plus rapidement, fonctionnera mieux dans les environnements froids et pourra r�sister � des dommages bien sup�rieurs � celles d'aujourd'hui. Mais quel est donc le secret d'une telle r�volution ?
La nouvelle batterie, connue sous le nom de batterie � lame courte, est dot�e d'un diaphragme am�lior� pour am�liorer la densit� �nerg�tique et la s�curit�. Elle utilise des mat�riaux d'�lectrode � plusieurs �l�ments pour r�duire consid�rablement le taux de r�action chimique interne, ce qui, selon la soci�t�, est l'une des principales raisons pour lesquelles ce nouveau type de batterie peut offrir une dur�e de vie prolong�e.
Le constructeur automobile chinois affirme que la batterie peut �tre recharg�e int�gralement quelques 3500 fois, soit l'�quivalent d'un million de kilom�tres de conduite sur un v�hicule classique parcourant 20 000 km par an, le tout avec � un impact minimal sur l'autonomie de la batterie �. Non seulement la dur�e de vie prolong�e contribuera � la valeur r�siduelle des v�hicules �lectriques d'occasion, mais Geely affirme qu'elle r�duira aussi les �missions de carbone de plus de 80 000 tonnes par an. La cellule a une capacit� de 192 Wh/kg et est environ 40 % plus petite qu'une batterie � lame traditionnelle.
Des tests r�alis�s avec ces fameuses batteries � lames courtes et des batteries � lames longues de m�me capacit� r�v�lent que la batterie � lames courtes se charge bien plus rapidement. Alors qu'il fallait 26 minutes � la batterie � lames longues pour passer de 10 � 80 %, la nouvelle batterie � lames courtes n'a eu besoin que de 17 minutes et 4 secondes.
De plus, la capacit� de la batterie � lames longues est tomb�e � 78,96 % par une temp�rature de -30 �C tandis que la batterie � lames courtes a conserv� 90,54 % de sa capacit� initiale dans les m�mes conditions.
La nouvelle batterie pour v�hicule �lectrique de Geely promet enfin une meilleure protection contre les incendies. Si la cellule est perfor�e, une couche de feuille d'aluminium se fond automatiquement dans le diaphragme de la batterie pour cr�er une couche isolante, emp�chant les courts-circuits et les emballements thermiques. Lors des tests, la batterie a �t� perfor�e simultan�ment par huit aiguilles en acier de 5 mm et laiss�e en place pendant une heure � sans aucun effet n�faste �. Geely a �galement tir� sur la batterie avec une balle de 5,8 mm et n'a constat� aucune inflammation thermique.
Mais les tests ne se sont pas arr�t�s l�. La nouvelle batterie � pales courtes a �galement �t� immerg�e dans de l'eau de mer, jet�e dans un feu, plac�e dans des environnements extr�mement froids, heurt�e lat�ralement, �cras�e par 26 tonnes et ray�e. Geely affirme que toutes les caract�ristiques de s�curit� ont permis � la batterie de passer haut la main l'ensemble des tests.
Malgr� ces prouesses remarquables et tr�s prometteuses pour l'avenir des VE, Geely n'a pas pr�cis� quand il commencerait � fabriquer les premiers v�hicules �lectriques �quip�s de ces nouvelles batteries. Mais il ne fait aucun doute d�sormais que les constructeurs chinois ont d�sormais une solide longueur d'avance en la mati�re...
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