Volkswagen-Porsche, le retour

Le feuilleton de l'ann�e 2008 prendra probablement fin dans les prochains mois, d'une fa�on inattendue. En effet, le groupe automobile Porsche et le constructeur Volkswagen ont d�cid� de fusionner, a indiqu� mercredi 6 mai Porsche dans un communiqu� transmis � l'AFP. C'est � l'issue d'une r�union � Salzbourg, en Autriche, de la famille propri�taire, que le groupe allemand a annonc� cette fusion avec le constructeur, �galement allemand, dont il est d�j� l'actionnaire majoritaire. Depuis des mois, Porsche, qui souffre d'un fort endettement cons�cutif au rachat de Volkswagen, est emp�tr� dans des discussions difficiles avec ses banques cr�ditrices. Du fait de cette situation, il envisageait de fusionner avec Volkswagen pour avoir acc�s aux tr�s importantes liquidit�s du premier constructeur europ�en. Fin avril, Wolfgang Porsche, pr�sident du conseil de surveillance de Porsche, avait cependant exclu une vente des activit�s automobiles -Porsche AG- de la holding familiale � Volkswagen, d�mentant des informations de presse r�currentes en Allemagne, selon lesquelles cette option serait privil�gi�e par le coactionnaire Ferdinand Piech, par ailleurs patron de Volkswagen. Une tournure qui n'est pas sans rappeler � notre bon souvenir que la premi�re "VW-Porsche" de l'histoire, hormis la Coccinelle, �tait la 914, pour laquelle les deux groupes avaient cr�� une holding charg�e de sa commercialisation. Cette fusion ne fera donc que rapprocher deux familles historiquement li�es au grand Ferdinand. Reste � convaincre cependant le Land de Basse-Saxe actionnaire � 20 % de VW. En s'ajoutant au portefeuille du groupe VAG, Porsche deviendra la dixi�me marque aux c�t�s d'Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda et Volkswagen ainsi que des poids lourds Man et Scania.

Dossier Porsche 914

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