Voyah Passion S : Le cheval de Troie de Stellantis en Europe ?
27/05/2026
Apr�s avoir scell� son alliance avec Leapmotor, Stellantis s'appr�te � passer � la vitesse sup�rieure avec son autre partenaire chinois, Dongfeng. Alors qu'un projet de coentreprise se dessine pour distribuer et potentiellement fabriquer les mod�les de la marque premium Voyah sur le Vieux Continent, cette derni�re vient de lever le voile sur sa nouvelle arme de s�duction : le Voyah Passion S. Un SUV coup� �lectrique haut de gamme bien d�cid� � faire trembler la concurrence.
Stellantis pourrait d�cider de l'assembler en France
L'annonce d'un rapprochement renforc� entre Stellantis et Dongfeng a bouscul� le paysage automobile europ�en. Les deux g�ants pr�voient la cr�ation d'une coentreprise d�di�e � l'expansion de Voyah en Europe. Pour contourner les barri�res douani�res, les rumeurs se font de plus en plus insistantes : certains mod�les �lectriques de la marque haut de gamme chinoise pourraient �tre assembl�s directement en Europe, et plus pr�cis�ment au sein de l'usine Stellantis de Rennes, en Bretagne.
Si la distribution � grande �chelle se concr�tise, le tout nouveau Voyah Passion S pourrait bien figurer en t�te de liste des mod�les import�s ou produits localement.
Un style agressif pour contrer le Xiaomi YU7
Esth�tiquement, le Voyah Passion S ne fait pas dans la demi-mesure. Avec ses lignes extr�mement dynamiques et son kit a�rodynamique muscl�, il s'attaque frontalement au march� des grands SUV coup�s sportifs. Ses dimensions en imposent : les m�dias chinois font �tat d'une longueur de 5,05 m�tres, d'une largeur de pr�s de 2 m�tres (1 998 mm) et d'un empattement g�n�reux de 3 m�tres tout pile. Camp� sur des jantes massives de 21 pouces laissant entrevoir de gros �triers de frein, il affiche une garde au sol volontairement basse pour accentuer son profil de routi�re dynamique.
Ce design cible ouvertement de s�rieux concurrents, � commencer par le tr�s attendu Xiaomi YU7. De plus, pour parfaire son arsenal technologique, le Passion S arbore fi�rement sur son toit une bosse caract�ristique : un syst�me LiDAR fourni par Huawei (le syst�me Qiankun), capable de d�tecter des obstacles microm�triques � grande distance pour piloter des aides � la conduite de niveau sup�rieur.
Des performances redoutables
Si les visuels de l'habitacle restent encore secrets, la fiche technique de la b�te commence � parler. Le Voyah Passion S repose sur une architecture �lectrique moderne en 800 volts, l'assurance de recharges ultra-rapides sur les bornes en courant continu (DC).
C�t� motorisation, le SUV sera propos� en deux configurations : Version propulsion (RWD) avec un seul moteur �lectrique plac� sur l'essieu arri�re, d�veloppant d�j� la bagatelle de 408 chevaux, et Version transmission int�grale (AWD) avec l'ajout d'un second bloc sur le train avant propulse la puissance cumul�e � un niveau stratosph�rique de 646 chevaux (637 hp).
Arriv�e imminente ?
Le constructeur pr�voit de lancer officiellement les livraisons du Passion S en Chine d'ici le milieu de l'ann�e 2026. Reste � savoir � quel moment - et � quel prix - Stellantis d�cidera d'int�grer ce monstre de puissance dans ses concessions europ�ennes aux c�t�s de ses marques historiques. Une chose est s�re : l'offensive premium chinoise ne fait que commencer.
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