Yamaha Tricera : un 3-wheeler au diapason
12/10/2023
Cette grande firme japonaise est peut-�tre plus connue pour ses motos (ou ses pianos) mais elle a aussi contribu� ponctuellement au monde automobile par le pass�. La revoici au Japan Mobility Show 2023 (anciennement salon de Tokyo) avec le Tricera, un trike pile � mi-chemin entre auto et moto...
C'est encore un concept-car mais cette bi-place � trois roues, fa�on Morgan Super 3, passe pour une proposition aboutie capable de passer rapidement en production. Sur le plan du style, l'engin minimaliste et futuriste s'av�re pour le moins s�duisant. Le trike japonais est �quip� de deux petits saute-vent a�rodynamiques, l'air �tant dirig� sous le capot avant de repasser au-dessus de la t�te du conducteur comme nous l'explique un sch�ma officiel. Ceci pour �viter peut-�tre, de devoir porter un casque au volant.
Au volant oui, car il ne s'agissant pas d'une moto, il n'y adonc pas de guidon pour conduire le Tricera. Il semble �galement que le support d'�paule enveloppant du si�ge puisse �galement faire partie de la structure du trike et offrir une certaine protection en cas de collision. On notera cependant qu'il n'y a pas de portes et que, au prix d'un confort minimaliste, Yamaha a donc privil�gi� le gain de poids.
Yamaha n'a �tonnamment pas pr�cis� quel type de moteur �quipe la Tricera. On peut malgr� tout penser qu'une propulsion �lectrique a �videmment �t� envisag�e m�me si les normes d'homologation des tricycles restent aujourd'hui moins contraignantes que celles des automobiles en mati�re de pollution. L'absence de levier de vitesses dans le cockpit conforte en tout cas cette hypoth�se.
Yamaha indique enfin que les roues avant et arri�re peuvent tourner dans la m�me direction ou dans une direction oppos�e pour am�liorer l'agilit� et la stabilit�. La direction arri�re peut toutefois �tre compl�tement d�sactiv�e pour une exp�rience de conduite plus "organique"...
Dans tous les cas, la promesse d'un engin urbain simple et ludique capable de distiller des sensations non filtr�es est all�chante ! Reste maintenant � savoir si Yamaha poursuivra l'id�e au-del� du concept de salon.
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