Alpine en F1, la fin de Renault Sport ?
10/09/2020
En nommant son �curie Alpine � partir de la saison 2021, le plan annonc� quelques jours plus t�t par le nouveau patron, Luca De Meo, se pr�cise de fa�on tr�s concr�te : la survie d'Alpine passera probablement par la disparition de la marque Renault Sport et de la division Renault Sport Cars...
Si pour le moment la mutation ne concerne qu'un simple habillage de monoplace, elle est en r�alit� beaucoup plus profonde au niveau de l'organisation interne des marques et de leurs march�s. Le d�marrage de ces grandes manoeuvres est la nomination de Cyril Abiteboul, directeur g�n�ral Renault Sport Racing, � la direction de la marque Alpine.
Luca De Meo est de fait un as du marketing et de la strat�gie et il a sans doute compris que la co-habitation d'Alpine et Renault Sport �tait une �pine enfonc�e dans le pied du g�ant Renault depuis longtemps. Depuis la premi�re mort d'Alpine exactement jusqu'� l'avenir incertain du site historique de Dieppe, tout porte � croire que l'ogre Renault n'a jamais su dig�rer le petit poucet Alpine.
Pour faire place nette, les Renault Sport devraient donc dispara�tre du catalogue de la marque au losange dans un futur relativement proche. Une �viction d'autant plus facile qu'il n'existe actuellement plus qu'un seul mod�le pour d�fendre les couleurs de RSC. Avec la disparition progressive des petites sportives populaires, Twingo et Clio, la Megane est en effet la seule � d�fendre encore les couleurs de Renault sur le terrain du sport routier. Mais pour combien de temps encore ? Sans doute pas plus loin que le remplacement de l'actuelle g�n�ration, d'ici 4 ans environ. Que se passera-t-il ensuite ? On peut imaginer qu'une Megane Alpine pourrait voir le jour pour se substituer � l'existant. Ce ne serait pas une premi�re, la Renault 5 ayant fait cohabiter les deux blasons il y a d�j� longtemps ! On se retrouvera donc avec des F1 Alpine motoris�es par Renault et des Renault Sportives motoris�es par Alpine...
Malgr� la confusion que cela peut cr�er, la marque Alpine reste un meilleur symbole de sportivit� et d'une certaine forme de luxe � la fran�aise, aujourd'hui incarn�e par la renaissance de l'A110. Une image plus � m�me de conqu�rir de nouveaux march�s et surtout de d�gager des marges plus importantes par le biais d'un positionnement plus premium. Encore faut-il aussi qu'elle augmente significativement ses volumes, ce qui devrait passer par l'arriv�e d'un SUV au catalogue. m�me si sa sortie �tait encore jusqu'� peu tr�s incertaine, cela semble �tre une �tape indispensable.
Pour la notori�t� d'Alpine, l'arriv�e en F1 est une �tape cl� bien plus fondamentale que celle de son second r�le en endurance. Elle doit acc�l�rer le d�veloppement et le rayonnement de la marque au niveau international. Le moteur de l'�curie continuera de b�n�ficier de l'expertise unique du Groupe Renault dans les motorisations hybrides, dont la d�nomination E-Tech sera conserv�e, marketing oblige...
Lire notre essai de la Megane 4 RS Trophy-R
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