Ferrari promet de l'�motion � bord de sa supercar �lectrique !
22/03/2024
Ferrari a pris tout son temps avant de suivre lui aussi la tendance des crossovers/SUV mais maintenant que le petit constructeur a surmont� cet obstacle avec le lancement r�ussi du Purosangue, il semble d�termin� � ne pas se laisser distancer dans la course aux sportives �lectriques...
Le constructeur italien d�voilera en effet sa premi�re voiture enti�rement �lectrique en 2025 et le PDG Benedetto Vigna affirme qu'elle � suscitera les �motions � de la m�me mani�re que le font les l�gendaires voitures � moteur � combustion de la marque au cheval cabr�. Le patron de Ferrari en profite pour redire que son entreprise n'abandonnera jamais le moteur thermique... m�me s'il devra certainement �tre de plus en plus souvent hybrid� � l'avenir.
Vigna est m�me all� jusqu'� d�clarer que Ferrari ne passerait jamais compl�tement aux groupes motopropulseurs �lectriques, m�me si la loi les y obligera dans de nombreux pays. On le sait, pour le tr�s haut de gamme des solutions de contournement existent d�j� et notamment les petites s�ries r�serv�es exclusivement � la piste. A priori, rien n'emp�chera ce march� de continuer � exister...
Cependant, le boss de Ferrari se veut particuli�rement optimiste concernant la capacit� de ses ing�nieurs � cr�er une sportive �lectrique qui saura procurer autant d'�motions que ses classiques mod�les V8 ou V12. "Si vous connaissez la technologie, vous savez que vous pouvez �galement faire beaucoup de choses avec les voitures �lectriques", a d�clar� le g�nie de l'�lectronique aux journalistes de Squawk Box Europe de CNBC, ajoutant que "les voitures �lectriques ne sont pas silencieuses". Vigna semblait d�termin� � faire comprendre aux pr�sentateurs de l'�mission qu'il y aura un monde entre les v�hicules �lectriques "ordinaires" et une Ferrari �lectrique comme il y a un monde entre un mod�le thermique de grande s�rie et une Ferrari thermique.
"Lorsque nous parlons de voitures de luxe comme nos voitures, nous parlons de l'�motion que nous sommes capables de transmettre � nos clients, nous ne parlons donc pas de voitures fonctionnelles comme les autres v�hicules �lectriques que vous voyez sur la route", a-t-il d�clar�, ajoutant que � Honn�tement, nous sommes convaincus que nous pouvons offrir une exp�rience unique � notre client car nous pouvons exploiter la technologie d'une mani�re unique. C'est ce que fait notre entreprise depuis le d�but."
Vigna n'a pas pr�cis� si le son de la premi�re Ferrari �lectrique de l'histoire serait synth�tis�, � la mani�re de ce que fait BMW, ou s'il s'agirait d'une extrapolation du vrai bruit du groupe motopropulseur �lectrique, comme sur la nouvelle Dodge Charger Daytona...
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