Ferrari SF90 Spider
13/11/2020
Ferrari a d�cid� d'enlever le haut � son hypercar SF90 pour cr�er la SF90 Spider, premier cabriolet hybride rechargeable con�u par Maranello...
Transformer la SF90 en cabriolet n'a pas �t� si simple qu'en apparence. La prise de poids atteint 100 kg en raison des nombreux renforts de ch�ssis et du m�canisme de toit, la SF90 Spider atteignant ainsi 1670 kg sur la balance. Pourtant, ce toit en aluminium est particuli�rement ing�nieux et p�se 40 kg de moins qu'un toit rigide r�tractable classique. Il est �galement livr� avec une lunette arri�re �lectrique r�glable et ne n�cessite que 14 secondes pour son fonctionnement. Et les modifications ne s'arr�tent pas l�. Ferrari dit avoir d�plac� le cockpit vers l'avant par rapport � la SF90 Stradale, abaiss� le toit de 20 mm et affin� les montants du pare-brise qui est maintenant plus inclin� aussi.
L'int�rieur reste en revanche le m�me, avec le grand tableau de bord num�rique haute d�finition de 16 pouces qui est �galement incurv�. Il y a aussi un affichage t�te haute et les derni�res commandes tactiles de Ferrari sur le volant et le tableau de bord.
La nouvelle version Spider de la Ferrari SF90 dispose �galement du m�me groupe motopropulseur hybride rechargeable, offrant une puissance combin�e de 1000 ch et 900 Nm de couple. C'est la combinaison du V8 biturbo de 780 ch et de 3 moteurs �lectriques pour un total de 220 ch suppl�mentaires. La SF90 Spider reste donc une 4 roues motrices. Gr�ce � sa bo�te de vitesses � double embrayage � 8 rapports, la Ferrari SF90 Spider serait aussi rapide que la Stradale avec un temps spectaculaire de 2,5 secondes sur le 0 � 100 km/h. En 7 secondes, la barre des 200 km/h est franchie et la vitesse de pointe le souffle, tandis que la vitesse maximale culmine � 340 km/h). Vous avez dit d�coiffante ?.
Pour pimenter encore les choses, Ferrari propose �galement le pack Assetto Fiorano en option, comprenant des amortisseurs Multimatic optimis�s pour une utilisation sur piste, une baisse de poids de 21 kg gr�ce � l'utilisation accrue de fibre de carbone et de titane dans toute la voiture, un aileron arri�re en fibre de carbone et des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2.
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