La Ferrari California magnifi�e par l'aide de Michael Schumacher !
15/08/2008
Michael Schumacher, le multiple champion du monde de Formule 1 que l'on ne pr�sente plus, participe actuellement aux derniers r�glages et mises au point du ch�ssis de la future Ferrari California qui sera d�voil�e au prochain Mondial de Paris.
"J'avais d�j� expliqu� que participer � la mise au point de la Ferrari F430 Scuderia tr�s en amont du projet m'avait enthousiasm�. Certes, si la California est d'une autre trempe que la Scuderia, le plaisir d'y participer et surtout de rouler avec est intact. La California est certes moins aiguis�e que la Scuderia puisqu'elle est avant tout une grand tourisme qui sait rester sportive et faire honneur aux mod�les de Maranello."
Le champion allemand a �galement expliqu� r�cemment aux concessionnaires Ferrari les diff�rences entre le V8 de la Scuderia, con�u et r�gl� pour ceux qui veulent du sport pur et dur, et celui de la California qui s'accommode tr�s bien d'un usage quotidien, mariant subtilement sport et confort.
La Ferrari California, tout en conservant un minimum de facilit� et de confort, annonce tout de m�me un 0 � 100 km/h en moins de 4 secondes...
Vous aimez les Ferrari ? Consultez le site Ecurie Cavallino
ACTUALITES FERRARI
Ferrari 296 GT Modificata : jouet de piste pour bon client
Ferrari présente la 296 GT Modificata, une déclinaison radicale et exclusivement destinée à la piste, développée pour les membres du programme Club Co...
Lire la suite
Une myst�rieuse hypercar Ferrari se r�v�le dans un brevet in�dit
Ferrari vient de déposer un brevet qui en dit long sur la direction que pourrait prendre le constructeur dans les prochaines années.
Alors que les ...
Lire la suite
[One-off] Ferrari CZ26 : la SF90 Stradale qui dit non au style r�tro
Ferrari vient de dévoiler son dernier projet Special Projects, et il risque de titiller quelques propriétaires de SF90 Stradale. Baptisée CZ26, cette ...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE