La Mercedes-AMG ONE bat son propre record au Nurburgring !
02/10/2024
La Mercedes-AMG ONE est de nouveau la voiture de production la plus rapide de la Nurburging-Nordschleife, en battant son propre record ! L'ambassadeur de la marque Mercedes-AMG et pilote de DTM, Maro Engel, a une fois de plus consid�rablement am�lior� son temps de r�f�rence avec un nouveau chrono officiel mesur� et notaris� de 6:29,090 minutes pour la voie de 20.832 kilom�tres.
L'hypercar d'AMG reste donc la reine du classement des v�hicules de production, am�liorant son temps de plus de cinq secondes ! Cela fait �galement de la Mercedes-AMG ONE la premi�re voiture de route � descendre sous la barre magique de 6:30 minutes. C'est aussi la seule hypercar hybride de s�rie � ce jour � avoir fait ses preuves sur le plus exigeant circuit au monde, s'imposant comme le leader incontest� de la classe des super-voitures du sport.
� Nous avons conserv� le record des v�hicules routiers depuis pr�s de deux ans. Mais � AMG, nous voulons toujours repousser les limites de ce qui est possible au maximum ou m�me les pousser un peu plus loin. C'est pourquoi nous avons une fois de plus d�montr� ce qui est possible avec l'unique AMG ONE. Toute l'�quipe a �t� r�compens�e pour ses efforts et son engagement. Je suis fier de cet effort d'�quipe d�termin� et de ce fantastique temps record. Une fois de plus, nous avons d�montr� de mani�re impressionnante l'esprit et l'expertise d'AMG. �
Michael Schiebe, pr�sident du conseil d'administration de Mercedes-AMG GmbH et chef des divisions Mercedes-Benz G-Class et Mercedes-Maybach
� Il y a deux ans, les conditions n'�taient pas id�ales, et certaines sections de la piste �taient encore un peu humides. Nous savions que nous pouvions faire plus, et nous voulions le montrer. Aujourd'hui, nous avons pu d�montrer le potentiel maximal de l'AMG ONE. Merci beaucoup � toute l'�quipe d'Affalterbach pour la confiance qu'elle m'a plac�e. Ce fut un grand plaisir et un grand honneur de pouvoir faire le tour de ce record avec une voiture aussi unique. �
Maro Engel, ambassadeur de la marque Mercedes-AMG
Pour atteindre les nobles objectifs qu'ils se sont fix�s, une pr�paration m�ticuleuse a �t� n�cessaire. En outre, les conditions de la piste devaient �tre id�ales pour battre l'objectif de 6'30. Le 23 septembre 2024, � 18 h 56, sur son troisi�me tour, Maro Engel obtient le nouveau record. Avec des temp�ratures de 15 degr�s Celsius (air) et 20 degr�s Celsius (asphalt), le l�gendaire Nordschleife �tait sec et offrait une adh�rence parfaite.
Comme Lewis Hamilton et George Russell lors de leur course de Formule 1, Maro Engel a �galement d� faire la meilleure utilisation possible de l'�nergie �lectrique de l'entra�nement hybride. Cela est particuli�rement difficile, en particulier avec une longueur de piste de plus de 20 kilom�tres. Il est donc extr�mement important d'utiliser les sections appropri�es de la piste pour r�cup�rer pendant les phases de freinage et ainsi stocker � nouveau de l'�nergie dans les batteries.
Pour ce faire, Maro Engel a utilis� le syst�me de contr�le de l'�nergie en quatre �tapes (EFC) de l'AMG ONE et, dans certains cas, a d�lib�r�ment retir� son pied de l'acc�l�rateur un peu plus t�t qu'il ne le ferait normalement. Dans le jargon technique, on parle de � ascenseur et de c�tes �. Des tests pr�liminaires dans le simulateur de conduite d'Affalterbach et de la Nordschleife lui-m�me ont fourni les informations n�cessaires, que l'�quipe et le conducteur ont pu impl�menter de mani�re optimale pour d�crocher ce nouveau record du tour ph�nom�nal. Conform�ment aux sp�cifications de la soci�t� Nurburgring 1927 GmbH et Co KG, le v�hicule a �t� test� et document� par le projet T-V Rheinland pour s'assurer qu'il �tait dans des conditions normales. Un notaire a confirm� que le relev� de disques avait �t� effectu� correctement.
La vid�o embarqu�e du tour record est parfaitement �loquente � ce titre : l'AMG One va tr�s, tr�s vite !
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