Mercedes-AMG C43 4Matic : les limites du downsizing ?
27/04/2022
Directement li�e au dernier roadster Mercedes SL 43 AMG, la nouvelle class C 43 AMG en partage les entrailles et notamment l'original turbocompresseur �lectrique. Propos�e en berline et break, la Mercedes-AMG C43 4Matic est un cocktail de haute technologie au service des l'efficience.
Pour faire savoir son appartenance � la famille AMG, la nouvelle C 43 re�oit de la calandre Panamericana et des pare-chocs plus agressifs que les mod�les ordinaires avec un faux diffuseur � l'arri�re et deux paires de sorties d'�chappement. Le nouveau badge "Turbo Electrified" sur les ailes avant remplace l'ancien "Turbo 4Matic".
A l'int�rieur, Mercedes livre d'office des si�ges AMG noirs recouverts de faux cuir et de microfibre Artico avec coutures rouges et des ceintures de s�curit� rouges. Ils sont rejoints par un volant � fond plat avec des contr�leurs pour les modes de conduite AMG Dynamic Select, un tableau de bord couvert � nouveau de tissu Artico et un syst�me d'infodivertissement MBUX qui obtient des affichages et des fonctions sp�cifiques � AMG, y compris l'enregistreur de donn�es AMG Track Pace.
Sous le capot de la nouvelle C43 AMG, on retrouve le moteur M139 issu de la classe A 45 S, un 4 cylindres turbo � haut rendement mais dont le turbo a �t� remplac� par un nouvel organe �lectrique tandis qu'un alterno-d�marreur de 14 ch vient en renfort. Cette routi�re familiale de plus de 1800 kg cache ainsi 408 ch et un couple de 500 Nm r�partis sur ses 4 roues motrices et g�r�s � travers une bo�te automatique � 9 rapports. Un cocktail d'efficacit� qui se traduit par un 0 � 100 km/h exp�di� en seulement 4"6.
Pour ceux qui regretteraient le son du 6 cylindres, Mercedes propose en suppl�ment l'option AMG Real Performance Sound, un syst�me qui capte le bruit du moteur dans l'�chappement et le restitue �lectroniquement dans l'habitacle. Est-ce suffisant pour conserver une client�le qui peut avoir 2 cylindres de plus chez la concurrence ? D'autant plus qu'il n'y a pas de miracle � attendre du c�t� des �missions de Co2 avec ce downsizing : la C43 est donn�e entre 196 et 209g/km selon les versions et options. Autrement dit, avec un malus maximum � la cl�, on ne devrait pas beaucoup croiser cette version chez nous...
Un regret car les qualit�s du ch�ssis AMG avec amortisseurs adaptatifs de s�rie et syst�me de traction int�grale fortement orient� vers l'arri�re (31:69) sont prometteuses. Pour l'agilit�, la nouvelle Mercedes C 43 int�gre m�me une cr�maill�re � g�om�trie variable et des roues arri�re directrices, une premi�re sur la Classe C.
Les prix de la berline et de la familiale C 43 seront annonc�s lors de leur mise en vente � la fin de l'ann�e, mais devraient commencer � environ 60 000 €.
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