Mercedes-AMG pr�pare un nouveau V8 hybride
26/02/2025
Mercedes-AMG a tout r�cemment confirm� travailler sur une nouvelle g�n�ration de V8 pour ses mod�les hautes performance. Cette annonce surprenante dans un contexte d'�lectrification massive a �t� faite dans le cadre d'une r�union d'investisseurs.
Outre l'annonce d'une baby-Classe G � venir, Mercedes-AMG a annonc� � cette occasion qu'il pr�voyait de � d�passer le march� de la performance � en termes de r�sultats et cette dynamique passera par le biais d'une gamme fortement rafra�chie qui commencera � arriver en 2026.
Et ces nouveaux mod�les pourront notamment compter sur l'aide d'un bon gros moteur thermique qu'AMG pr�sente comme un tout nouveau groupe motopropulseur. Il s'agira d'un V8 hybride de conception nouvelle mais il reste � d�couvrir quelle sera l'importance de son �lectrification.
Par ailleurs, on ne sait pour l'heure s'il s'agira d'un tout nouveau bloc ou bien d'une nouvelle �volution du V8 4,0 litres Biturbo existant et d�j� converti � l'hybridation sur le mod�le AMG GT E Performance. Dans tous les cas, hormis �ventuellement sur certains march�s, il est tr�s probable que le V8 thermique seul dispara�tra de l'offre AMG � court terme. D'o� le d�veloppement d'un nouveau V8 hybride.
L'autre question implicite concerne par cons�quent la taille de la batterie qui accompagnera ce nouveau V8 hybride. On peut penser que Mercedes pourrait opter pour une batterie plus grosse afin de profiter des avantages du format hybride rechargeable dans le calcul des �missions de CO2, ceci afin d'�viter les lourdes amendes pr�vues par l'Europe dans le cadre de la r�glementation CAFE.
Enfin, cette pr�sentation a �t� l'occasion de rappeler la nouvelle plateforme AMG.EA permettra de faire cohabiter des mod�les �lectriques hautes performances avec des versions thermiques, essentiellement sous forme hybride.
Mercedes a enfin confirmer que le V12 de 6,0 litres continuerait d'�tre produit aussi longtemps que la demande l'exigera mais il ne fera pas l'objet de nouveaux d�veloppement pour s'adapter aux derni�res normes (Euro7 notamment). Par cons�quent, le v�n�rable V12 ne sera bient�t plus disponible que sur certains march�s.
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