Mercedes-AMG SL 43 : downsizing et turbo �lectrique
06/04/2022
Relanc� sous le blason AMG, le mythique roadster SL de Mercedes conforte son statut de roadster �litiste avec les tumultueuses version 55 et 63 mais une plus raisonnable variante SL 43 vient remettre le 4 cylindres � l'honneur sous le capot du SL, 60 ans apr�s sa disparition...
Pour distinguer cette version d'entr�e de gamme du roadster R232, les indices sont maigres : des sorties d'�chappement rondes au lieu de rectangulaire et des roues plus petites de 19 pouces en s�rie... si vous n'avez pas pris plus grand en option.
La nouveaut� se trouve donc sous le capot o� l'on retrouve le 4 cylindres M139 AMG (voir notre dossier technique) qui �quipe d�j� l'A 45 AMG. Il utilise ici en plus un turbocompresseur �lectrique que Mercedes revendique comme une premi�re pour un v�hicule de s�rie. Le turbocompresseur est actionn� par un syst�me �lectrique de 48 volts qui alimente l'alterno-d�marreur de deuxi�me g�n�ration (RSG). En plus de fournir une augmentation temporaire de la puissance, le syst�me fonctionne �galement comme un hybride l�ger permettant un mode de r�cup�ration d'�nergie pour une efficacit� accrue.
Le 2,0 litres positionn�e longitudinalement dans le SL 43 d�livre � lui seul 381 ch � 6 750 tr/min et 480 Nm de couple entre 3 250 et 5 000 tr/min. C'est nettement mois que les 421 ch de l'A45 S AMG mais un boost de 14 ch est offert par le g�n�rateur dans certaines situations de conduite.
La transmission automatique MCT � 9 rapports d'AMG entra�ne les roues arri�re uniquement, le SL 43 revendiquant un temps au 0 � 100 km/h de 4,9 secondes plut�t respectable ainsi qu'une consommation moyenne entre 9,4 et 8,9 l/100km.
La suspension AMG RIDE CONTROL et le syst�me AMG DYNAMIC SELECT avec cinq modes de conduite (6 avec le pack AMG DYNAMIC PLUS qui ajoute "Race") sont livr�s de s�rie. Le package optionnel ajoute �galement quelques bonus suppl�mentaires comme une assiette abaiss�e de 10 mm, diff�rents supports moteur, un diff�rentiel arri�re � glissement limit� � commande �lectronique et des �triers de frein jaunes.
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