Mercedes-Benz CLS : le IIIeme r�gne
30/11/2017
Instigateur du segment des coup�s-berlines qui a fait depuis bien des �mules, l'iconique Mercedes CLS revient au salon de Los Angeles avec une 3�me g�n�ration qui perp�tuera l'alternative la plus �l�gante � la domination des gros SUV...
Le profil semblant immuable, ce sont donc surtout les faces avant et arri�re qui font peau neuve. Bien inspir� par l'AMG GT avec ses phares plongeant sur la calandre qui s'�largit vers la base, la signature lumineuse en chevron renforce cette identit� exclusive. Les feux arri�re, � LED eux aussi et sculpt�s comme du cristal, se r�inventent pour adopter un dessin plus en pointe qui n'est pas sans rappeler quelques... Audi.
� l'int�rieur, c'est presque un terrain connu puisqu'on retrouve l'ensemble le dessin de la Classe E, lui-m�me d�j� tr�s impr�gn� de la Classe S... Les affichages constitu�s de larges �crans et l'�clairage d'ambiance se m�lent au cuir, aux boiseries et � de nombreux d�tails en aluminium pour cr�er une ambiance � la fois tr�s technologique et traditionnelle. Notons que pour la premi�re fois, la Mercedes-Benz CLS devient une vraie cinq places.
Autre �volution et non des moindres, la gamme de moteurs fait �galement sa r�volution. La nouvelle Mercedes-Benz CLS 3 sera en effet propos�e avec deux diesels (CLS 350d et 400d 4MATIC), un essence hybrid (CLS 450 4MATIC). Ce dernier utilise le tout nouveau six cylindres en ligne de la marque, associ� � la technologie �lectrique EQ Boost. Profitant du r�seau embarqu� en 48 volts, le moteur d�livre au total 370 ch et 500 Nm tandis que la fonction EQ Boost ajoute 22 ch et 250 Nm. Il en r�sulte une consommation combin�e de 7,5 L/100 km et un 0 � 100 km/h en 4,8 secondes, pas mal !
Ajoutons qu'une CLS 53 AMG �lectrifi�e devrait rejoindre le catalogue pour le Salon de Detroit d�but 2018, avec un total de 429 ch.. Et ce ne sera qu'un d�but avant l'arriv�e des grosses versions AMG...
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