Mercedes-Maybach SL680 : la version chic
19/08/2024
Depuis que Mercedes a ressuscit� la marque Maybach, ce nom prestigieux s'est vu appliqu� � de rares occasions aux berlines de luxe et SUV du constructeur mais jamais � un mod�le de nature plus sportive. C'est d�sormais le cas avec le roadster Mercedes-Maybach SL680 qui se veut bien entendu plus luxueux mais aussi moins sportif que la version AMG...
Le logo Maybach s'empare ainsi du roadster SL 63 AMG pour cr�er sa propre personnalit�. De l'entr�e d'air avant � la capote en passant par le capot o� il se r�p�te comme un motif graphique � la fa�on Louis Vuitton, les clients de luxe de la firme � l'�toile seront ainsi en terrain connu. Les touches de chrome sont �galement indispensables, on les retrouve sur l'entourage du pare-brise, une entr�e d'air inf�rieure dans le pare-chocs avant, la grille Maybach sur mesure (illumin�e, bien s�r).
L'int�rieur adopte une approche similaire pour se diff�rencier du "simple" SL. Bien que l'architecture de base du tableau de bord et l'�cran tactile soient les m�mes, l'affichage multim�dia et l'affichage num�rique obtiennent des animations et des graphismes de d�marrage sp�cifiques � Maybach. Le volant, les si�ges, le tableau de bord inf�rieur et les panneaux de porte sont tous en cuir Nappa blanc cristal. Le SL680 dispose �galement d'une isolation phonique suppl�mentaire par rapport au SL63.
Si le badge 680 de ce SL Maybach suscitait toutefois en vous l'espoir de revoir un V12 sous le capot, il n'en est rien. Il s'agit seulement du V8 du SL63 et m�me pas non plus sa d�clinaison hybride r�serv�e au SL63 S E Performance. Le couple y est �galement envoy� aux quatre roues via la bo�te auto 9G-Tronic de Mercedes. Il y a donc 585 ch et 800 Nm sous la p�dale de droite.
On devine ais�ment que le SL Maybach p�se significativement plus lourd que la version qui lui sert de base, pourtant d�j� pas l�g�re, � la lecture des chronos annonc�s : 4,1 secondes de 0 � 100 km/h contre 3,6 secondes pour la version AMG. C'est le petit SL 43 (chronom�tr� � 4,9s) qui doit un peu rigoler...
Ce ramollissement des performances du V8 va de paire avec celui des r�glages ch�ssis. En effet, les ing�nieurs Maybach ont apport� divers changements, de l'installation de supports de moteur plus souples au r��talonnage de la p�dale des gaz et des suspensions pilot�es en passant par un �chappement plus discret, ceci dans le but d'ajouter quelques bonnes mani�res au caract�re du roadster AMG.
Lire notre essai du roadster Mercedes AMG SL 63 R232
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