MINI Countryman Cooper S E ALL 4
27/10/2016
C'�tait annonc� et pr�visible, MINI arrive sur le cr�neau des hybrides rechargeables. Et pour frapper les esprits, c'est le tout nouveau Countryman (R60) qui devient le plus branch� de la gamme avec une in�dite version Cooper S E ALL 4.
Chez Mini, les voitures vertes seront donc identifi�es avec des badges jaunes. C'est le cas ici des logos S et E qui ornent la carrosserie du nouveau Countryman Cooper S E. Invisible de l'ext�rieur, la prise pour la recharge est cach�e sous le logo dans l'aile avant gauche. La batterie lithium ion de 7,6 kWh est cach�e sous la banquette arri�re, r�hauss�e pour l'occasion. Mini pr�cise � cet effet que le coffre a un volume � l�g�rement inf�rieur � � celui des autres Countryman. heureusement, dans le m�me temps le nouveau Countryman gagne 20 cm en longueur, devenant du m�me coup beaucoup plus habitable et familial. � bord, le bouton de mise en route vire au jaune lui aussi et la pr�sentation du nouveau Countryman fait un saut qualitatif tout en restant totalement fid�le aux codes de la marque, avec un gros �cran rond au centre.
A l'instar de VW et sa Golf GTE, MINI pose donc un pied en terrain �cologique par le biais d'un mod�le sportif. Un choix �tonnant mais rationnel, dans la mesure o� la base technique existait d�j� chez BMW, via le BMW S�rie 2 Active Tourer 225e xDrive. Le Countryman conserve donc l'association du 3 cylindres essence 1.5 de 136 ch pour animer le train avant et du bloc �lectrique de 65 kW (env. 90 ch) pour l'arri�re. Disposant ainsi au total de 224 ch et 385 Nm (220 d�s 1250 tr/mn en thermique + 165 disponible imm�diatement en �lectrique) r�partis diff�remment aux 4 roues motrices selon les 3 modes de conduites disponibles. Avec un 0 � 100 km/h en 6,9 secondes, le Countryman Cooper S E n'usurpe pas son nom ni son statut de haut de gamme.
Toujours baptis� ALL 4, le syst�me int�gral se fait ici sans lien m�canique entre les deux essieux, tout �tant g�r� par le biais de l'ESP et de la gestion d'�nergie. La bo�te automatique � 6 rapports est impos�e et MINI annonce une consommation en cycle mixte de 2,1 L/100 km, avec une autonomie �lectrique de 40 km (vitesse limit�e � 125 km/h) et des rejets de C02 de 49 g/km. Avec le syst�me Wallbox de BMW, le Countryman Cooper S E ALL 4 se recharge en seulement 2h15, soit 1h de moins que sur une prise classique.
Le tarif du MINI Countryman Cooper S E ALL 4 n'a pas �t� d�voil�, mais pourrait d�passer la barre des 40 000 € lorsqu'il sera commercialis� en 2017.
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