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Moteur turbo confirm� pour la Mazda 3

26/06/2020

Moteur turbo confirm� pour la Mazda 3


La rumeur enflait et d'ici quelques jours, Mazda d�voilera une in�dite motorisation turbo pour sa berline compacte 3. Un r�cent teaser du constructeur confirme la pr�sentation de cette motorisation aux �tats-Unis, le 8 juillet exactement. Mais n'esp�rez pas pour autant la nouvelle 3 MPS tant attendue...

M�me s'il est possible que cette variante in�dite de la Mazda 3 ne soit pas commercialis�e chez nous, comment ne pas regretter en effet que Mazda refuse � sa jolie compacte une version sportive digne de ses a�n�es. Malgr� tout le bien que l'on peut dire du dernier 4 cylindres skyactiv-x, il est �vident qu'un constructeur comme Mazda sait offrir mieux que les 180 ch de ce bloc atmosph�rique. Une version turbo permettrait d'aller titiller la VW Golf GTI et ses rivales directes, la Hyundai i30N et la Ford Focus ST.

Ce que l'on sait pour le moment, c'est que ce nouveau 4 cylindres en ligne turbocompress� de la Mazda 3 est tr�s probablement le bloc Skyactiv-G de 2,5 litres d�j� utilis� sur les Mazda6, CX-5 et CX-9. Sans �tre particuli�rement pouss�, ce moteur fournit une puissance confortable de 250 ch et surtout un couple copieux de 420 Nm. La transmission int�grale devrait �tre la seule propos�e sur ce nouveau haut de gamme, de m�me que la bo�te automatique, au moins aux USA. Pour des raisons �videntes, le ch�ssis de cette nouvelle version turbo ne devrait donc pas offrir un regain de sportivit� non plus par rapport � ce qui se fait d�j� dans la gamme.

Malgr� la demande pressante des fans, la fiscalit� et le changement des mentalit�s � l'�gard des sportives sont les raisons principales qui retiennent Mazda � faire une version piment�e de sa compacte. Avec une telle cylindr�e, il est en effet � craindre que les �missions de CO2 et le malus correspondant rendront sa commercialisation compliqu�e en Europe et plus particuli�rement en France...

On esp�re toutefois voir d�barquer cette version plus muscl�e de la Mazda3 qui permettrait de profiter du c�l�bre "toucher de route" Mazda en y ajoutant un moteur avec plus de r�pondant.

Lire notre essai de la Mazda3 Skyactiv-x

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