Pas de V8 pour la prochaine C63 AMG...
06/04/2018
Pr�sent�e � New York la semaine derni�re, la Mercedes-AMG C63 vit probablement ses derniers jours sous la forme que nous lui connaissons depuis deux g�n�rations. En effet, le patron de la marque, Tobias Moers, a d�clar� dans une interview que la prochaine C63 abandonnerait son V8 biturbo...
Malheureusement, il n'y a rien de vraiment tr�s surprenant � cela, dans la mesure ou AMG, comme les autres, va devoir se serrer la ceinture pour tenir les contraintes d'�missions de CO2 qui entreront en vigueur � partir de 2020. Mais abandonner le V8 ne signifie �videmment pas renoncer � des performances de premier plan. Ainsi Moers a ajout� �Si vous appliquez une hybridation ou une �lectrification intelligente � une voiture capable d'avoir une strat�gie permanente en ce qui concerne la batterie et l'ensemble du syst�me, alors c'est incroyable ce que vous pouvez en tirer�.
Vous l'avez compris, la prochaine Classe C 63 AMG qui n'est encore que dans ses premiers stades de d�veloppement, sera motoris�e par une nouvelle g�n�ration de moteur, ou plus exactement, de groupe motopropulseur. Dans la logique, on peut s'attendre � voir d�barquer une �volution plus muscl�e du r�cent six cylindres en ligne, accoupl� � un moteur �lectrique pour obtenir une transmission int�grale plus efficiente sans rien perdre sur la puissance brute. Avec l'introduction du mode drift sur la derni�re E63 AMG, les passionn�s ont aussi �t� rassur�s sur le fait que plaisir de la glisse et transmission int�grale n'�taient pas incompatibles.
S'il n'y rien � craindre c�t� chrono et agr�ment, la bande son de la C63, partie int�grante de son ADN, sera peut-�tre le plus gros handicap pour s'affranchir du V8. Moers se veut confiant et ajoute que "le son est tr�s important pour nos clients" tout en �tant "convaincu que nous trouverons la bonne solution � ce probl�me."
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