Peugeot SR1, bient�t en s�rie !
01/04/2010
Le concept car SR1 de Peugeot a connu un tel succ�s m�diatique � travers le monde que la marque au lion a mis en oeuvre l'�tude technique de production de ce superbe roadster-coup� sportif en s�rie, un v�hicule qui cadre parfaitement avec sa reconqu�te d'image vers le haut de gamme par le biais des voitures "plaisir". La version d�couvrable devrait �tre la premi�re � voir le jour et sera ainsi le troisi�me mod�le � s'inscrire dans la nouvelle future gamme "Hors-S�rie" de Peugeot (RCZ, "Break" 508 et SR1).
Bas�e sur une plate-forme d�riv�e de la future 508, la production et l'assemblage du SR1 serait confi�e � Magna Steyr en Autriche, sp�cialiste des petites s�ries qui produit actuellement le petit coup� RCZ et le Boxster pour Porsche.
Et une bonne nouvelle ne venant jamais seule, une source tr�s proche du projet a confi� au magazine allemand Sport Auto que Bmw serait enclin � fournir un moteur 6 cylindres (en ligne !) � Peugeot dans le cadre des accords de coop�ration m�canique entre les deux constructeurs. Peugeot s'est en effet engag� en 2009 � fournir son futur petit moteur 3 cylindres � Bmw en �change des moteurs bavarois de plus grosses cylindr�e. Sachant que Peugeot a abandonn� son V6 3.0 le choix se tournerait donc tout naturellement vers le 3.0 Bmw (272 ch) ou m�me sa variante biturbo (326 ch) pour se montrer � la hauteur des 313 ch de l'HYbrid4 du concept car ! Le nouveau 2.0 THP du couple franco-allemand - avec des puissances de 180 � 240 ch et con�u pour un montage transversal ou longitudinal - sera sans doute lui aussi de la partie.
C�t� tarif, le coup� SR1 pourrait �tre commercialis� aux alentours de 50.000 €, ce qui le rendrait comp�titif face aux Audi A5, Mercedes CLK et Bmw s�rie 3 coup�.
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