Pour le patron de Mercedes, l'UE fait fausse route avec l'�lectrique
13/08/2025
Dans une interview donn�e au journal allemand Handelsblatt, le PDG de Mercedes, Ola K�llenius appelle � une refonte urgente de la l�gislation de l'UE qui obligera les acheteurs et les constructeurs automobiles � passer � l'�lectrique d'ici 2035. Et le resonsable ne m�che pas ses mots, n'h�sitant pas � dire que cette politique conduit l'industrie automobile europ�enne droit dans le mur...
Bien que tr�s engag� dans le d�veloppement d'une gamme de mod�les �lectriques, comme l'UE l'y oblige, K�llenius craint en effet un effondrement s�v�re du march� automobile europ�en si les l�gislateurs imposent des v�hicules �lectriques aux acheteurs qui n'y sont pas encore pr�ts. Il estime que les clients se pr�cipiteront sur les derni�res voitures essence et diesel d'ici 2035 en anticipant l'interdiction. On peut ensuite imaginer qu'apr�s 2035, les ventes de voitures neuves s'effondreraient dans des proportions dramatiques.
Le patron de Mercedes ne fait pas seulement une sombre pr�dicition mais affirme qu'il existe de meilleures solutions pour assainir l'air du continent sans menacer l'�conomie de nations enti�res. � Bien s�r, nous devons d�carboner �, a d�clar� K�llenius, � mais cela doit se faire de mani�re technologiquement neutre. Nous ne devons pas perdre de vue notre �conomie. Je ne fixerais pas de date pr�cise pour l'abandon progressif des moteurs � combustion. Un objectif absolu � �ch�ance fixe, assorti de sanctions draconiennes, ne servirait � rien. �
L'Allemand sugg�re qu'il faut faire davantage pour persuader les acheteurs de faire le changement de leur propre chef, citant la Chine en exemple pour sa conversion rapide � l'�lectrique. � L�-bas, il n'y a pas de date butoir pour ce probl�me, ni d'interdiction d'aucune technologie �, a-t-il d�clar� au Handelsblatt. � Au contraire, les bas prix des bornes de recharge et les all�gements fiscaux incitent fortement � l'achat de voitures 100 % �lectriques. Parall�lement, contrairement � l'Europe, diverses versions hybrides et moteurs � combustion sont pourtant autoris�es. � Sur ce point du co�t de l'�lectricit� et de la fiscalit�, on ne peut pas lui donner tort...
K�llenius milite pour une r�vision de l'objectif de 2035, non seulement en tant que PDG de Mercedes, mais aussi dans le cadre de son nouveau r�le de pr�sident de l'Association europ�enne de l'industrie automobile (ACEA). On peut bien entendu l'accuser de pr�cher pour sa paroisse d'autant qu'il n'est pas le seul haut responsable du secteur � r�clamer la lev�e de l'interdiction des moteurs � combustion. L'ann�e derni�re, le PDG de BMW, Oliver Zipse, avait d�j� d�clar� que l'�ch�ance de 2035 �tait � irr�aliste �, avertissant qu'elle pourrait notamment accro�tre la d�pendance des constructeurs automobiles europ�ens aux batteries chinoises.
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