Pourquoi MINI abandonne la bo�te manuelle
20/06/2025
La Mini Cooper a b�ti sa r�putation sur des qualit�s dynamiques dont le conducteur pouvait imm�diatement retirer du plaisir � travers un pilotage gratifiant : une tenue de route pr�cise, un ch�ssis ludique et un v�ritable sentiment de faire corps avec sa monture au volant. Pouss�s � l'extr�me sur les versions jhon Cooper Works, ces qualit�s sportives et cette exp�rience de conduite unique allaient toujours de paire avec la possibilit� de disposer d'une bo�te manuelle. Mais ce lien ultime avec la conduite authentique a d�sormais officiellement disparu...
Malgr� une br�ve augmentation de la demande lors de son retour, Mini a confirm� que sa gamme serait d�sormais limit�e aux bo�tes automatiques. On se doutait que, � l'image du groupe BMW dont elle d�pend, Mini finirait par abandonner la conduite � trois p�dales. D�s la mi-2023, la marque annon�ait d'ailleurs son intention d'abandonner les bo�tes manuelles. Pourtant, cette derni�re a perdur� jusqu'� r�cemment, apparaissant m�me au catalogue de la nouvelle Mini Cooper JCW (F66). Mais ce fut sa derni�re mise en oeuvre et depuis, la bonne vieille bo�te manuelle a compl�tement disparu de l'offre MINI.
Selon une interview de James Orlov, directeur produit de Mini Australie et Nouvelle-Z�lande, � Pour la fin de la g�n�ration pr�c�dente, [la bo�te manuelle] �tait source d'incertitudes li�es aux faisceaux de c�bles en provenance d'Ukraine. Cette situation nous a oblig�s � privil�gier la bo�te automatique, qui est le moteur de la croissance �, a-t-il d�clar�. � Sur la nouvelle g�n�ration, ce n'�tait pas du tout une priorit�. Et avec l'arriv�e de la norme EU7 [norme antipollution] en Europe, ce sujet va probablement �voluer �, a-t-il poursuivi.
Outre le probl�me du CO2, l'autre point � l'origine de la d�cision de MINI, c'est la faiblesse de la demande. Seulement 3 personnes sur 100 aujourd'hui dans le monde choisiraient la bo�te manuelle si on leur en proposait l'option. Au grand regret des puristes, un volume de ventes aussi faible ne justifie malheureusement plus tous les tests et certifications qu'un constructeur automobile doit subir pour commercialiser une voiture... Alex Brockhoff, directeur g�n�ral de Mini Australie et Nouvelle-Z�lande, est m�me all� quant � lui jusqu'� souligner le manque de concurrence sur la bo�te manuelle pour justifier son abandon. Pourquoi en construire une si la concurrence ne le fait pas ?
Il ne fait d�sormais plus aucun doute que la bo�te manuelle est en d�clin dans le monde entier, et pas seulement en Australie ou aux �tats-Unis ou l'automatisme est roi depuis ongtemps d�j�. Certes, certaines supercars � six chiffres sont encore disponibles avec une p�dale d'embrayage, mais les sportives abordables � bo�te manuelle sont en passe de dispara�tre et il faudra faire avec... ou se contenter de rouler avec des mod�les anciens.
ACTUALITES MINI
La MINI de BMW f�te ses 25 ans
L'année 2026 marque une étape majeure pour MINI : il y a 25 ans, la production de la MINI moderne débutait sous l’égide de BMW Group. Un quart d...
Lire la suite
[S�rie limit�e] MINI JCW 1965 Victory Edition : un hommage � la l�gende du Monte-Carlo
![[S�rie limit�e] MINI JCW 1965 Victory Edition : un hommage � la l�gende du Monte-Carlo](images/newsmini/mini-jcw-1965-victory-edition-2026.jpg "[S�rie limit�e] MINI JCW 1965 Victory Edition : un hommage � la l�gende du Monte-Carlo")
Soixante-et-un ans après le triomphe historique de Timo Mäkinen au Rallye Monte-Carlo, MINI ressuscite l'esprit de la victoire avec une série spéciale...
Lire la suite
Deus Ex Machina cr�e deux MINI JCW uniques
MINI et Deus Ex Machina ont levé le voile sur deux versions uniques et spectaculaires de la dernière MINI John Cooper Works (JCW) F66, l'une électriqu...
Lire la suite
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ACHAT AUTO : NEUF OU OCCASION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE