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Renault Austral : un SUV familial � l'Esprit Alpine...

08/03/2022

Renault Austral : un SUV familial � l'Esprit Alpine...


Renault r�v�le son nouveau SUV, un mod�le ambitieux baptis� Austral qui sera l'un des piliers de la reconqu�te du segment C.

L'Austral poursuit l'offensive amorc�e par Arkana et la nouvelle M�gane E-TECH Electric sur ce segment, dans la tradition des voitures � vivre, avec une approche r�solument moderne. Pour s�duire, il n'h�site d'ailleurs pas � s'affranchir de la modestie en revendiquant jusqu'� l'Esprit Alpine � travers une nouvelle finition haut de gamme... C'est le nouveau nom choisi par Renault pour succ�der � la d�funte "RS Line". Comme on pouvait s'en douter, l'image d'Alpine a donc �t� transpos�e sans vergogne sur des mod�les qui n'ont pourtant pas grand lien avec l'univers du sport automobile, � l'image de ce nouvel Austral.

Offrant essentiellement un look sportif, cette finition puise donc son style dans l'ADN sportif de la marque Alpine, fleuron de Renault Group. Un design plus affirm�, renforc� par une nouvelle teinte de carrosserie Gris Schiste Satin, d'aspect mat. Le style sportif est rehauss� par une barre de calandre et une lame sport Satin Grey ; des jantes aluminium diamant�es noires � Daytona � de 20 pouces marqu�es � Alpine � ; des barres de toit Noir Satin et des pi�ces d�cor Noir Etoil�, Noir Grand Brillant ou Ice black qui ponctuent l'ext�rieur du v�hicule. Des badges lat�raux Esprit Alpine parach�vent les �l�ments de diff�renciation ext�rieure de cette version.

A l'int�rieur, la version Esprit Alpine propose des finitions distinctives : surpiq�res et liser�s bleus ; sellerie sp�cifique Alcantara agr�ment�e d'un tissu "twill" type fibre de carbone ; volant en cuir Nappa avec inserts Alcantara et surpiq�res bleu blanc rouge ; un p�dalier aluminium et seuils de porte estampill�s � Alpine �. Des �quipements haut de gamme viennent compl�ter l'attractivit� de cette version, r�solument marketing...

Car sous le capot, n'attendez pas beaucoup de sportivit�. La plateforme CMF-CD de l'Alliance, totalement renouvel�e, accueillera uniquement des motorisations hybrides E-TECH de nouvelle g�n�ration avec en version phare, un 3 cylindres essence 1,2 litre turbocompress� de 130 ch associ� � un moteur �lectrique, � une batterie lithium-ion de 1,7 kWh et 400 V d�veloppant au total jusqu'� 200 chevaux. On trouvera aussi un autre moteur essence, le 4 cylindres 1,3 litre turbo issu du partenariat avec Mercedes et propos� en 140 ou 160 ch avec un Mild Hybrid 12V.

Faute de l�g�ret� fa�on Alpine, on peut toutefois esp�rer un certain dynamisme c�t� trains roulants puisque l'Austral inaugure la troisi�me g�n�ration du syst�me � quatre roues directrices de Renault 4CONTROL Advanced. Une offre unique sur le segment C-SUV qui promet un confort in�dit, une agilit� accrue et des performances dynamiques hors pair. Gr�ce � l'ajout d'un actionneur de direction sur le train arri�re multi-bras associ� � cet �quipement, l'angle de braquage des roues arri�re atteint d�sormais 5� pour un diam�tre de braquage encore plus court que celui d'une citadine, soit 10,1 m�tres. Associ� aux r�glages du MULTI-SENSE, le 4CONTROL Advanced permet de personnaliser ses r�glages sur treize niveaux contre trois auparavant.

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