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Renault Clio 4 RS Trophy 220

03/03/2015

Comme nous pouvions nous en douter, Renault pr�sente � Gen�ve sa premi�re �volution de la Clio 4 RS sous la forme d'une version Trophy dont le nom porte beaucoup d'espoirs...

L'actuelle Clio 4 R.S. a en effet quelque peu d�concert� les anciens clients du mod�le, bien que ses chiffres de ventes soit au niveau attendu et plut�t satisfaisant pour Renault. Faut-il y voir la raison d'une �volution si timide ? Car sur le papier, la proposition de Renault Sport semble loin de nos attentes et surtout confirme pour le moment que l'id�e d'une version Gordini radicale ne semble plus du tout � l'ordre du jour...

Renault Sport s'est donc content� du minimum pour proposer un petit update de miss Clio 4 RS : le 1.6 turbo emprunt� au Juke Nismo RS gagne donc 20 ch et un suppl�ment de 20 Nm de couple (plus 20 autres Nm suppl�mentaires d'overboost temporaire en 4�me et 5�me). La bo�te double embrayage EDC � 6 rapports a �t� retravaill�e aussi pour afficher moins de lenteur : Renault Sport promet notamment des r�trogradages jusqu'� 30% plus rapides sur la Clio Trophy 220. Dans le m�me temps, la Renault Clio 4 RS trophy revient plus pr�s des r�f�rences du moment c�t� consommation pour r�duire son malus de 500 � 250 €. En revanche, toujours pas de bo�te manuelle (dont le Juke peut pourtant disposer) ni d'autobloquant sur le train avant. Snif...

Ayant une r�putation � tenir malgr� tout, Renault Sport a revu les r�glages du ch�ssis et rabaiss� la Clio 4 RS Trophy de 20 mm � l'avant et 10 mm � l'arri�re. Les amortisseurs sont raffermis au passage, ce qui devrait r�jouir les adeptes de feu la Clio 3 RS Cup. Enfin, une direction plus directe et des jantes de 18 pouces chauss�es de pneus Michelin Pilot Super Sport sont offerts en s�rie.

Est-ce que ce sera suffisant pour remettre en cause la domination de la Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport ? Seul un essai pourra nous le dire... La Renault Clio 4 RS Trophy 220 sera commercialis�e � partir de mai 2015 � un tarif sous les 29.000 €.

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