Renault E-Tech : jusqu'� 280 ch sur la prochaine g�n�ration d'hybride
07/05/2021
La jeune famille des motorisations E-Tech de Renault, d�velopp�e conjointement avec Renault Sport, fait son arriv�e sur la Megane 4. De 160 ch actuellement, elle �voluera rapidement pour d�velopper jusqu'� 280 ch. De quoi esp�rer une future version sportive au catalogue de la Megane 5 ?
C'est lors de la derni�re conf�rence de presse Renault Talk que Gilles Le Borgne, directeur de l'ing�nierie du groupe, a pu livrer les premi�res informations sur la nouvelle g�n�ration de moteurs E-tech, destin�e aux segments sup�rieurs dont le rempla�ant du Kadjar en 2022.
Renault pr�pare donc � cet effet un nouveau blocs E-Tech con�u en interne et capable de r�pondre � la future norme Euro7. Alors que la base actuelle est un quatre cylindres essence 1.6 atmosph�rique fourni par Nissan, le nouveau moteur reposera sur un tout nouveau 3 cylindres 1.2 litre. Mais gr�ce au turbo, les puissances seront plus �lev�es, de 140 � 200 ch en hybride simple et jusqu'� 280 ch en hybride rechargeable. Une nouvelle transmission int�grale sera alors obtenue par le biais de moteurs �lectriques sur le train arri�re.
De l� � imaginer une descendance hybride rechargeable et int�grale pour la Megane RS, il y a peut-�tre encore un grand pas � franchir. Et nous n'aurons sans doute pas de r�ponse � ces suppositions avant 2023, date pr�vue du remplacement de l'actuelle Megane 4. Mais une chose est s�re, elle ne sera de toute fa�on pas badg�e Renault Sport..
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