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Renault Sandero RS : pas d'avenir en Europe

17/10/2016

A l'occasion de la journ�e organis�e par Renault Sport lors du Mondial de Paris 2016, nous avons pu nous entretenir avec le chef produit de la Sandero R.S. afin d'en savoir plus sur cette petite sportive r�serv�e au march� sud-am�ricain...

L'Automobile Sportive : Que pouvez-vous nous dire sur la Sandero R.S. ?
Renault : C'est la premi�re Renault Sport sp�cialement d�velopp�e et produite pour un march� local autre que l'Europe. Elle est r�serv�e au march� sud-am�ricain et r�pond sp�cifiquement aux crit�res de cette r�gion du monde.

C'est pourquoi sa vente en Europe est exclue ?
R : En effet, nous n'y avons jamais vendu une Renault non produite en Europe. Cela aurait un impact important sur le prix. Par ailleurs, elle est badg�e Renault et non Dacia, or Dacia n'a pas de d�partement sportif. Enfin, son moteur de 150 chevaux est un 2 litres atmosph�rique peu propice aux probl�matiques de malus...

Pouvez-vous rappeler ses attributs techniques ?
R : Motorisation 2 litres de 150 chevaux compatible essence et bio�thanol (en flex-fuel), pour un poids de 1.162 kg. Le mille m�tres d�part arr�t� est abattu en moins de 30 secondes. Elle dispose de 4 freins � disques, d'un ESP d�connectable et d'une bo�te manuelle � six rapports.

Dans quels pays est-elle vendue actuellement ?
R : Br�sil, Argentine, Mexique et Colombie.

Le contexte local est difficile. Que donnent les ventes ?
R : Elles sont satisfaisantes compte tenu du contexte que vous �voquez. Nous avons vendu 2.000 Sandero R.S. en un an.

Qu'on se le dise, Renault n'a donc pr�vu aucun avenir commercial pour la Sandero RS en Europe. Le groupe se refuse m�me sa diffusion sous la marque Dacia pour laquelle un tel mod�le sportif serait en marge d'un positionnement avant tout ax� sur des valeurs �conomiques et familiales. Une nouvelle qui d�cevra sans doute les amateurs de bombinettes pas ch�res mais qui se plie aux multiples contraintes de notre march�...

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