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Renault Twingo GT, la twingo 2 s'encanaille !

06/03/2007

Renault, acteur historique du segment des petites voitures, a vendu plus de 2,4 millions de Twingo depuis son lancement commercial en avril 1993. La nouvelle Twingo, commercialis�e � partir de juin 2007 s'inscrit dans le cadre du Plan Renault Contrat 2009, qui compte vingt-six produits nouveaux, dont treize dits "de conqu�te".

Les ambiances Dynamique et GT, li�es � la ligne de la voiture se d�marquent par un trait� plus rac�. Encore plus dynamique que la version "Dynamique", affichant une ligne affirm�e, avec un soup�on de tuning provocateur, la version GT se diff�rencie par un bouclier sport qui int�gre en plus un stripping GT, des baguettes lat�rales ton caisse, des roues aluminium sport 15 pouces Noxiane aux masses coll�es, la sortie d'�chappement chrom�e, le bas de marche sigl� GT, un becquet arri�re et des coquilles de r�troviseur gris m�tallis�. A l'int�rieur, outre le volant et pommeau du levier de vitesses en cuir, l'ambiance GT reprend sensiblement les m�mes �quipements que l'ambiance Initiale. Des vitres surteint�es sont �galement disponibles en option.

La nouvelle Twingo s'enrichit de nouveaux �quipements issus du segment sup�rieur, non disponibles sur Twingo.
Ils apportent confort et s�curit� au quotidien. Nouvelle Twingo re�oit en fonction des versions en s�rie ou en option (*) :
- les quatre si�ges ind�pendants et coulissants et le dossier du si�ge passager qui se plie pour former une tablette,
- une connectivit� in�dite sur ce segment : Audio Connexion Box, commande � mains libres � de t�l�phone
Bluetooth, autoradio Radio Mono CD 4 x 15 w compatible MP3,
- le r�gulateur et limiteur de vitesses,
- le capteur de pluie et lumi�re et l'allumage automatique des phares,
- l'�clairage "Follow me home",
- l'aide au parking gr�ce � un radar de recul,
- les r�troviseurs ext�rieurs qui offrent une meilleure vision,
- deux essuie-glaces type � flat-blade �. Cet �quipement permet d'essuyer une surface plus importante.
Parfaitement int�gr�s dans leur environnement, les balais sont plus silencieux,
- le r�glage volant en hauteur,
- la climatisation r�gul�e,
- l'affichage d�port� (radio/navigation),
- l'indicateur de temp�rature ext�rieure,
- le compte tours,
- les vitres arri�re surteint�es,
- des �quipements de personnalisation int�rieure et ext�rieure : Organizer Box, Make up box, tapis antid�rapant pour planche de bord, large offre d'habillages d�coratifs pouvant �tre appos�s sur le pied milieu, derri�re les poign�es de portes, sur les portes et les ailes avant ou sur les flancs arri�re.

Les ing�nieurs ont particuli�rement travaill� le ch�ssis de la version GT de Nouvelle Twingo pour offrir des prestations dynamiques remarquables tout en pr�servant un bon niveau de confort. Les bras de suspension aux filtrations raidies garantissent une meilleure pr�cision de trajectoire. Les filtrations sup�rieures de jambes de force offrent un meilleur guidage et une pr�cision renforc�e. Pour garantir une plus grande fid�lit� du maintien de la caisse, les amortisseurs � l'avant font appel � la technologie de pressurisation. Nouvelle Twingo GT b�n�ficie �galement d'un r�glage sp�cifique de la direction assist�e, ax� sur le dynamisme et le plaisir de conduite.

Avec Clio III et Modus, la nouvelle Twingo re�oit le nouveau moteur essence baptis� TCE 100 ch (TurboCharged Efficiency), disponible exclusivement sur la version GT. Tonique, il affiche la consommation d'une motorisation de sa cylindr�e avec le puissance d'un moteur 1.4 l et le coupe d'un moteur 1.6l. Le TCE 100 ch est d�velopp� sur la base du bloc 1.2 16v de 75 ch, dont il partage 70 % de pi�ces communes. Il dispose d'un turbo � faible inertie dont le temps de r�ponse est r�duit au minimum, gr�ce � la turbine et au compresseur de petit diam�tre. La puissance de 100 ch (74 kW) et le couple maximum de 145 Nm sont obtenus aux r�gimes respectifs de 5 500 tr/mn et 3 000 tr/mn. L'association d'une petite cylindr�e avec un turbo � faible inertie procure une grande vivacit� d�s les bas r�gimes. Le couple maximum est utilisable tr�s t�t et sur une large plage d'utilisation. Le turbo dispose d'une fonction � overpower � qui permet d'obtenir un surcro�t de puissance temporaire sur les 2e, 3e et 4e rapports au-del� de 4 500 tr/mn, soit une puissance de 5 ch et un couple 6 Nm suppl�mentaires. Une BVM 5 rapports est disponible sur l'ensemble des motorisations essence et diesel. Pour offrir plus de personnalit�, elle a �t� param�tr�e en fonction des motorisations, ce qui se tarduit par des rapports courts sur le TCE 100 ch pour offrir tonus et nervosit�. Sa technologie et sa cylindr�e r�duite lui permettent d'afficher la plus faible consommation des 100 ch essence, soit 5.9 l/100 km, ce qui repr�sente seulement 140 g/km de CO2 en cycle mixte, tout en offrant un plaisir de conduite maximale. Avec un 0 � 100 km/h atteint en seulement 9,8 secondes, le TCE 100 ch offre les meilleures prestations de sa cat�gorie.

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