Restylage : Mercedes-AMG C63 et C63S
29/03/2018
Quelques jours seulement apr�s avoir pr�sent� les Classe C coup� et cabriolet restyl�es � Gen�ve, Mercedes met dans l'avion de New York la version la plus sportive de la gamme avec sa nouvelle robe : la C63 AMG.
Instantan�ment reconnaissables � leur nouvelle calandre dite "Panamericana" reprise � l'AMG GT, les coup�s C63 et C63S AMG passeront encore moins inaper�u dans le paysage automobile. Les concepteurs ont aussi resculpt� les entr�es d'air avant et peaufin� les passages de roue pour am�liorer l'a�rodynamisme. On note �galement un nouveau diffuseur arri�re, un �chappement r�vis� et de nouvelles jantes en alliage de 18 et 19 pouces.
Le restylage se poursuit dans l'habitacle par petites touches, � commencer par un nouveau volant sport avec les boutons Touch Control qui r�pondent aux mouvements de balayage horizontal et vertical. L'instrumentation num�rique passe sur un �cran de 12,3 pouces et le syst�me d'infodivertissement s'�tale sur 7 ou 10,2 pouces. Tout cela s'enrichit de nouvelles options pour choisir sa sellerie cuir et ses baguettes d�coratives.
Sous le capot, le V8 bi-turbo de 4,0 litres reste en revanche inchang�. Toujours propos� avec deux niveaux de puissance, 476 ou 510 ch, il est cependant associ� sur les C63 restyl�es � la derni�re bo�te automatique AMG SPEEDSHIFT MCT 9G qui promet des temps de passage de rapports encore plus courts. Les chronos suivent la tendance et le 0 � 100 km/h descend ainsi � 3,9 secondes sur la C 63S Coup�.
C�t� ch�ssis, l'AMG RIDE CONTROL est ajust� tandis qu'un diff�rentiel arri�re � glissement limit� et un nouveau syst�me AMG DYNAMICS permettent de personnaliser la voiture selon son style de conduite.
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