Une 4L � Bonneville !
15/07/2011
Comment �a ? Une 4L sur le lac sal� de Bonneville pour un record de vitesse ? C'est le soleil estival qui nous a tap� sur la t�te ? Et bien non ! Cette ann�e Renault c�l�bre les 50 ans de la 4L et Renault Classic s'est associ� � une sympathique initiative, �manant des Triplettes de Bonneville, pour engager une 4L fourgonette de 1983 en cat�gorie SCTA de l'�preuve am�ricaine !
Ext�rieurement, seule une garde au sol extr�mement r�duite, et quelques � d�tails � comme l'�chappement sortant par l'aile avant droite ou le parachute de girafon permettent de pr�sager que cette sympathique Renault 4 fourgonnette dispose de performances sup�rieures � celles de ses vieilles soeurs utilitaires.
Pourtant, ses caract�ristiques techniques ne laissent planer aucun doute. Modifi� � l'avant pour accueillir une bo�te de vitesses sp�cifique (sur base de bo�tes de vitesses de Renault 21 Turbo et de Renault 25 GTX) le ch�ssis adopte des trains roulants (porte-moyeux, fus�es, freins et suspension) sp�cifiques. Le poids de l'engin est de 720 kg en comptant l'arceau cage, les harnais, les extincteurs, le baquet aux normes US et le parachute de freinage. Pour les mouvoir on a retenu le moteur de la Renault 5 Turbo en configuration Championnat de France v�hicules de Production 1983 (pilote Jean Ragnotti), soit un 1.4L turbo de 290 ch ! Rarement une 4L n'aura eu � encaisser telle puissance !
En janvier 2011 d�butait la construction de la Saline4Fun, une R4 F4 profond�ment revue... Les Triplettes ont pris en charge la conformit� aux r�gles am�ricaines SCTA, Renault Classic a fourni son savoir-faire quant � la restauration et aux modifications. Mercredi 25 mai dernier, sur la piste du Syndicat Mixte du P�le d'Activit�s de Villaroche (SYMPAV), avaient lieu les premi�res mises au point, avec une pointe enregistr�e � 174 km/h sur les 1250m de la piste de Melun.
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