Une nouvelle usine Ferrari � Maranello
24/06/2024
Ferrari a inaugur� une nouvelle usine de production � Maranello, o� elle produira son tout premier v�hicule �lectrique mais aussi d'autres mod�les hybrides et thermiques. Le E-Building comme l'appelle la firme au cheval cabr�, est en construction depuis deux ans et accueillera l'assemblage en interne des batteries haute tension, des moteurs �lectriques et des essieux, soutenant la production des futurs mod�les.
La nouvelle installation a une superficie totale de 42 500 m�tres carr�s r�partis sur quatre �tages. Pour faciliter l'expansion, Ferrari a achet� 39 b�timents � Maranello et a r�cup�r� des terrains industriels peu attrayants. L'entreprise a �galement am�lior� le r�seau routier et cr�era 1 400 nouvelles places de stationnement.
La conception du b�timent avec des panneaux vitr�s opalins et transparents est l'oeuvre de Mario Cucinella Architects, bas� � Bologne, avec un grand accent sur l'efficacit� �nerg�tique et la durabilit�. Les installations stockent et recyclent l'eau de pluie, disposent d'une isolation et de propri�t�s thermiques intelligentes toute l'ann�e, ainsi que d'un syst�me de climatisation aliment� par des �nergies renouvelables. De plus, les 3 000 panneaux photovolta�ques install�s sur le toit produisent une puissance maximale de 1,3 m�gawatts, contribuant ainsi � un bilan �nerg�tique presque nul du b�timent.
Outre les travailleurs, Ferrari utilisera �galement des robots anthropomorphes sur sa nouvelle cha�ne de production. Les postes de travail sont d�crits comme reconfigurables et hautement ergonomiques, dot�s de crochets de bras multi-r�glables. Les employ�s auront �galement acc�s � des zones de loisirs et � un centre �ducatif, tandis que 30% de l'espace total sera laiss� libre pour de potentiels d�veloppements futurs.
Les premi�res photos officielles des installations montrent des caisses du SUV Purosangue et de la supercar SF90 XX en cours d'assemblage sur le nouvel atelier de production. Quant au futur v�hicule �lectrique de Ferrari, encore sans nom, il devrait faire ses d�buts fin 2025. D'ici l�, tout est top secret...
Le PDG de Ferrari, Benedetto Vigna, a pr�cis� que le nom du b�timent "E-builidng" ne signifie pas qu'il concerne seulement l'�lectrique mais caract�rise au contraire la strat�gie multi-�nergies du constructeur automobile. Davide Abate, directeur des technologies et des infrastructures de Ferrari, a donn� une explication plus d�taill�e, mentionnant trois mots qui ont inspir� le nom de l'E-Building : � �volution, environnement et �nergie �.
Silva Gabrielli, directeur du num�rique et des donn�es de Ferrari, a d�clar� que pour le d�veloppement de l'E-Building, ils ont explor� � toutes les derni�res technologies qui soutiennent ce type d'installation industrielle et identifi� les plus prometteuses pour les 20 prochaines ann�es �. Le point culminant est la technologie ultra-large bande (UWB) qui a �t� int�gr�e � l'infrastructure, offrant s�curit� et � pr�cision de positionnement �.
Ferrari pr�cise que son E-Building est d�j� compl�tement op�rationnel et passe � sa phase de mont�e en puissance pour accueillir le nouveaux mod�le �lectrique prochainement.
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