Aston Martin va remplacer le V8 AMG par un V6 hybride
09/03/2020
Dans une interview le PDG d'Aston Martin, Andy Palmer, a r�v�l� que la soci�t� travaille sur un nouveau V6 hybride pour remplacer le V8 4.0 Biturbo des Vantage et DB11, actuellement Mercedes-AMG.
Car Aston Martin se doit d'anticiper les futures �volutions de son partenaire. Et celui-ci pr�voit d'abandonner son puissant V8 pour un moteur hybride bas� sur... son quatre cylindres ! Un pari os� pour une marque comme AMG mais plus encore pour une ic�ne comme Aston Martin qui ne se dit clairement pas pr�t � passer au 4 cylindres comme a pu le faire son compatriote Jaguar...
Pour l'heure, le constructeur britannique a donc pr�f�r� l'option de d�velopper lui-m�me son propre moteur pour remplacer le V8 AMG. Ce sera un V6, il sera �galement dot� de deux turbo et disposera en renfort d'une partie hybride pour gagner en performances autant qu'en sobri�t�. On aurait pu s'attendre � ce qu'Aston pr�f�re la solution de facilit� en r�cup�rant le 6 cylindres hybride AMG des versions 53, mais c'est une autre voie, plus noble mais aussi plus risqu�e et co�teuse, qui a �t� choisie. Un d�riv� somme toute logique lorsqu'on dispose d�j� d'un V12 maison. Si le futur V6 d�rive du V12 ce sera une belle pirouette de l'histoire quand on se souvient que le pr�c�dent V12 Aston d�rivait pour sa part... d'un V6 !
A court de liquidit�s, Aston a donc mis une priorit� sur le d�veloppement de ce nouveau V6, quitte � devoir pour cela geler la relance de Lagonda. Palmer annonce d�j� que le V6 hybride sera tout aussi bon, sinon meilleur, que le V8 d'AMG et nous sommes dispos�s � le croire. Il aura en outre le m�rite de remettre un coeur anglais dans des Aston qui gagneront en authenticit�.
Lire notre essai de l'Aston Martin Vantage V8 Bi-turbo
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