Aston Martin Vulcan
25/02/2015
Une nouvelle Aston Martin Vulcan, c'est toujours un �v�nement et le prochain se tiendra au salon de Gen�ve avec la pr�sentation de la Vulcan !
In�dite biplace construite sur une monocoque en fibre de carbone, la Vulcan reste fid�le au V12, ici dans une version 7.0 l atmosph�rique de plus de 800 ch ! La boite s�quentielle sign�e X-TRAC est install�e � l'arri�re en transaxle et reli�e au moteur via un tube en magn�sium. Malheureusement, cette Aston de comp�tition ne sera pas homologu�e pour la route et propos�e � seulement 24 clients.
Il ne s'agit en effet que d'un jouet pour (riche) passionn� et adepte de sorties circuit. D'ailleurs, le constructeur a tout pr�vu pour, � commencer pa run stage de pilotage intensif � son volant sur divers circuits. C'est la r�ponse d'Aston Martin aux r�cente McLaren P1 GTR et Ferrari FXX K.
Techniquement, l'Aston Martin Vulcan dispose d'une suspension dynamique Multimatic avec amortisseurs ajustables, comme d�j� vue sur la One-77. Tout est param�trable du cockpit comme une vraie voiture de course : antiblocage des freins et contr�le de traction. Le freinage sign� Brembo utilise des disques en carbone c�ramique de 380 mm � l'avant et 360 mm � l'arri�re. Les grandes roues de 19 pouces ultra l�g�res seront chauss�es par Michelin.
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