RUF CTR3, Grey Bird pour une d�cade
19/04/2007
Exactement 20 ans apr�s la l�gendaire CTR "Yellow Bird" et 10 ans apr�s la deuxi�me CTR, RUF annonce sa toute nouvelle CTR3.
Ce rythme d�cennal, permet � RUF de proposer la plus aboutie et la plus performante de ses r�alisations. La RUF CTR3 a �t� d�voil�e � l'occasion de l'inuguration du point client RUF � Bahrain.
Contrairement � ses glorieuses a�n�es � moteur arri�re, la RUF CTR3 est � moteur central, d'o� son allure proche d'une Carrera GT. La CTR3 viendra d'ailleurs combler tous ceux qui n'ont pu s'offrir le joyau de Stiuttgart. Avec un toit, compos�e d'�l�ments de Cayman et de 911, la carrosserie en acier, aluminium et carbone-kevlar est sp�cifique � ce mod�le et ses lignes respirent la tr�s haute performance.
Le moteur central optimise la r�partition des masses et facilite une tenue de route � la fois plus stable et plus agile. Il est install� dans une cage sp�cifique avec la transmission aux roues arri�res. Cette voiture correspond � un projet qu'Alois RUF avait depuis longtemps. Le 6 cylindres boxer 3.8 L biturbo d�veloppe 700 ch at 7000 t/mn et 890 Nm � 4000 t/mn. La bo�te s�quentielle � 6 rapports avec diff�rentiel � glissement limit� peut encaisser jusqu'� 1200 Nm selon les ing�nieurs.
Le freinage comprend des �triers � 6 pistons en aluminium, aux quatre roues, avec des disques de 380 mm. A l'avant, des pneus en 255/35 ZR 19" et du 335/30 ZR 20" � l'arri�re, mont�s sur des jantes sp�cifiques.
Conform�ment aux standards RUF, l'int�rieur peut �tre enti�rement personnalis� � son propri�taire, avec diff�rents niveaux de raffinements.
Pesant 1400 Kg "seulement", la Ruf CTR3 s'inscrit dans le haut du pav� des supercars, avec son rapport poids puissance de 2 Kg/ch ! Le 0 � 100 km/h est annonc� en 3.2 secondes, la vitesse maxi de 375 km/h et le prix... de 380 000 euros HT.
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